Movilidad
Abertis prueba un sistema de peaje satelital en Esplugues
La prueba piloto durará dos meses y también se hará en Múnich
El Gobierno espera con optimismo que Bruselas acceda a retirar los peajes en autopistas en 2024 del plan de recuperación

Acceso a Esplugues por la carretera B-23 /
La filial tecnológica de Abertis, Abertis Mobility Services (AMS), informa que este jueves empezó la prueba piloto de un sistema de peaje satelital en Esplugues de Llobregat. Se trata de un test de simulación de pago que incluye una tarifa fija para acceder a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y una tarifa variable según la cantidad de kilómetros recorridos, el nivel de uso y la congestión en el momento de acceso.
La prueba piloto ―que también se hará en Múnich (Alemania)― durará dos meses, durante los que contará con la participación de ciudadanos 'testers'. La herramienta está considerada un esquema de gestión de demanda de tráfico urbano para reducir la congestión y la contaminación, así como promocionar la seguridad y la salud de la ciudadanía.
El CEO de Abertis Mobility Services, Christian Barrientos, ha llamado a los actores de movilidad a "promover un cambio de paradigma en la gestión del tráfico urbano" con este tipo de medidas. Y la CEO de EIT Urban Mobility, Maria Tsavachidis, ha sostenido que las experiencias de Esplugues y Múnich "pueden abrir el camino a muchas otras ciudades europeas" que quieren reducir el vehículo privado.
Financiación europea
Noticias relacionadasEl sistema ha recibido financiación de la iniciativa europea EIT Urban Mobility y forma parte del proyecto Immense, del que AMS es 'partner' industrial y comercial. AMS ha destacado que Esplugues y Múnich "tienen diferentes esquemas de gestión consolidados" que incluyen las ZBE ―cuya eficacia ha dicho que espera respaldar con esta iniciativa― y regulaciones de acceso de vehículos.
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