El Periódico

"Vetar cotxes no és ni la única ni la millor solució"

JOSEP GARCÍA

Efectos de la contaminación atmosférica en el cielo de Barcelona, el pasado diciembre.

Josué CastillaSant Boi de Llobregat

¿Qué opinas del tema de discusión? ¿Qué te parece la aportación de este usuario? Envía tu opinión para participar en el debate.

Lunes, 28 de noviembre del 2016 - 17:59 h

Ho sento molt, però no puc estar més d'acord amb la carta d'en Joan Llobet 'Política mediambiental de Barcelona: el 'com' és important'.

Em considero una persona preocupada pel medi ambient, però la forma com es planteja reduïr la contaminació és molt discutible. Em dol, però no puc no sentir-me identificat amb el supòsit de "persona que quedarà vetada de Barcelona".

La innacció de les Administracions Públiques (AMB, en el meu cas) m'ha obligat a fer ús del cotxe en detriment del transport públic. I com jo, segurament moltíssims ciutadans de les segones i terceres corones metropolitanes afectades per altres Aministracions (Fomento, GenCat, Ajuntaments...).

Com a jove que té la seva primera feina, i no prové d'una familia benestant, no tinc un cotxe nou. Ja m'agradaria tenir un elèctric o híbrid i no contaminar! Però tenir un cotxe de més de 10 anys és el que em toca sent pobre.

Crec que l'Ajuntament està traspassant les seves competències. Aquesta mesura afecta milers de persones que no tenen ni tindran veu ni vot en la decisió (recordem que les rondes les utilitzen ciutadans de força de BCN ciutat).

Volem no contaminar? Més transport públic i més econòmic. Gratuïtat en episodis d'alta contaminació. Vetar cotxes no és la única ni la millor sol·lució.

Participaciones de los lectores

"Los afectos no pueden ser fabricados ni regulados por la ley"

Ignasi Garcia Barba L'Hospitalet de Llobregat

El 18 de marzo de 1922 Gandhi fue juzgado por lo penal por el delito de sedición. Aun así, cuando entró en la sala, el tribunal entero se levan... Seguir leyendo

El hábito no hace al monje

Maribel Fernández Cárcel L'Hospitalet de Llobregat

A veces oigo a algunas personas catalogar a otras, equivocadamente, porque van mal vestidas o porque viven en un barrio de la periferia de Barcelona... Seguir leyendo

On son les dones (en el panorama musical)?

Laia Martí Rabadán Santa Eulàlia de Ronçana

Fa unes setmanes es van entregar els premis ARC de la Indústria Musical del Directe, i al veure la notícia a la televisió em vaig quedar a quad... Seguir leyendo

Sí se puede vivir en Barcelona sin coche (y con bicicleta)

Manuela Rosero Barcelona

No solo se  puede vivir sin coche en Barcelona, sino que además es la opción más inteligente si contamos lo que cuesta comprar y mantener ... Seguir leyendo

Per una participació ciutadana ponderada, real i transversal

Lluís Llanas President Associació de Comerciants Creu Coberta / Vicepresident Fundació Barcelona Comerç

Els darrers anys, l'assumpte de la participació ha estat esgrimit per polítics, associacions, administracions i veïns com a un element nec... Seguir leyendo

Ideas para fomentar el transporte sostenible en Barcelona

Rosa Llorens Barcelona

Trasladarse en metro, autobús o a pie es posible para los barceloneses, a no ser que tras... Seguir leyendo

"Y tanto que se puede vivir en Barcelona sin coches"

Bea Gonzalez Barcelona

Tengo 37 años, vivo en Barcelona y trabajo en el área metropolitana. En transporte público tengo 50 minutos cad... Seguir leyendo

"He vivido sin coche hasta los 36 años"

José Manuel Rodríguez Barcelona

Barcelona es una ciudad pequeña. Yo he vivido en ella sin coche hasta los 36 años, y me lo compré porque estuve seis años viviendo en Madrid y ... Seguir leyendo

El interés personal, por encima del bien común

Andrés Gómez Vicente Barcelona

La reacción eminentemente negativa al anuncio de que se restringiría el acceso de coches a la ciudad ha dejado patente, una vez más, que s... Seguir leyendo