Transporte e impuestos: "¿Pagarán las bicicletas y los patinetes?"

Quisiera preguntar le a la alcaldesa de Barcelona qué va a pasar con la próxima emisión del impuesto de circulación. ¿Se va a considerar que los vehículos que a partir del 1 de enero no pueden circular por Barcelona, porque teóricamente contaminan más que los de reciente fabricación, van a ver reducido el impuesto a la mitad? O sea, en razón de las horas en las que podrán circular por la ciudad,  por lo menos el 50%.

Ya sabemos que la posible reducción de la recaudación del impuesto de circulación va a producir una menor colecta de impuestos, lo cual no interesa al ayuntamiento, pero esto no es problema porque ya han aumentado un 10% la recaudación por la venta de tarjetas de transporte. También van a subir el IBI pero, ¿van a subirlo más a los propietarios con pisos en islas peatonales por las grandes ventajas que supone no tener ruidos, menor contaminación, y grandes espacios por donde pasear?

¿Se va a cobrar impuesto de circulación a las bicicletas? ¿Y a los patinetes eléctricos cuya velocidad supera los 30 kilómetros por hora?, porque, para ellos, todos los ciudadanos hemos pagado, con parte de nuestros impuestos, la construcción de cientos de kilómetros de carril bici.

¿Van a ir todos los miembros del consistorio, incluida la número uno, en transporte público a trabajar como ocurre en otros países del norte de Europa, o seguirán sin renunciar a sus privilegios de ir en vehículo oficial, con chófer y también pagado por todos?