Contenido de usuario Este contenido ha sido redactado por un usuario de El Periódico y revisado, antes de publicarse, por la redacción de El Periódico.

El tram de l'N-260, una necessitat imperant per a Portbou

Desalojo de manifestantes, la mañana del martes en la autopista, a la altura de la frontera con Francia. 

Desalojo de manifestantes, la mañana del martes en la autopista, a la altura de la frontera con Francia.  / MANU MITRU

Els propassats 11 i 12 de novembre passaran a la història com unes jornades cíviques i heroiques en les que molta gent d’arreu de la nació catalana va bloquejar la mobilitat, molt insostenible, de gran part del sud d’Europa, al punt geogràfic del Pertús, a l’AP-7, a l’Estat francès. Sobre això, m’agradaria recordar que l’any 1992, és a dir, ara fa 27 anys, els empleats d’Agències de Duanes de l’Alt Empordà (de La Jonquera i Portbou) amb l’ajuda  inestimable dels empleats de les agències transitàries del Voló (a la Catalunya Nord) també van tallar aquesta frontera artificial al mateix punt geogràfic.  

Entretodos

Publica una carta del lector

Escribe un 'post' para publicar en la edición impresa y en la web

A més, cal fer memòria, ja que l’any 1987 els camioners van bloquejar completament l’AP-7 i la N-II, i el municipi de Portbou -amb una N-260 en aquella època, en molt mal estat- va ser obligat a treure 'les castanyes del foc' al col·lapse monument de La Jonquera; però en aquell moment el poble de Portbou va dir prou i també va tallar l'N-260.

Ara, el 2019, a Portbou tenim una nova carretera, però a l’Estat espanyol no li dona la gana d’arranjar el tram de l'N-260, de pocs quilòmetres, entre el poble i la ratlla fronterera al Coll dels Belitres.

Participaciones de loslectores

Másdebates