27 sep 2020

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Ideas para fomentar el transporte sostenible en Barcelona

Rosa Llorens

Tráfico en la Ronda Litoral, a la altura del Bon Pastor. 

Tráfico en la Ronda Litoral, a la altura del Bon Pastor.  / JULIO CARBÓ

Trasladarse en metroautobús o a pie es posible para los barceloneses, a no ser que trasladen a una persona discapacitada o un enfermo.

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¿Crees que es posible vivir sin coche en Barcelona?

Explícanos qué tendría que cambiar en la ciudad para que la mayoría de barceloneses prescindieran del vehículo privado

Intuyo que, aunque los barceloneses prescindan del coche, Barcelona seguirá con un tráfico considerable, porque los que entran y salen porque viven fuera de la ciudad son muchos más. Observen las rondas en horas punta. Lo que es inconcebible es que poblaciones de fuera de Barcelona estén aplicando medidas ‘sin coche’, que en algunos casos hostilizan sus calles, y aquí sigan llegando miles de coches.

¿Solución? No lo sé, pero una posible sería poner peajes para los coches ocupados con menos de 3 personas q entren a la ciudad, siempre acompañados con descuentos, incentivos para los que viajen en transporte público. Para los barceloneses, algo similar, descuentos para el uso del transporte público y que su uso descuente algún impuesto municipal siempre q sea justificado.

Y tampoco sería raro que los impuestos y tasas que se aplican en los recibos de luz y el agua se aplicaran en la gasolina y el gasoil en vez de a estos. Los primeros son imprescindibles, los segundos no, excepto para el transporte de mercancías. La actual es una gran ingeniería recaudatoria, pero injusta.

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