Contenido de usuario Este contenido ha sido redactado por un usuario de El Periódico y revisado, antes de publicarse, por la redacción de El Periódico.
El que l'Ajuntament no esmenta en la rèplica a la meva carta contra el TRAM
Un tranvía circula por la Diagonal cerca del Fòrum. / FERRAN NADEU
Albert Pons Torrents
En la vostra resposta a la meva carta-denúncia, exposeu una sèrie d'avantatges que el tramvia reportarà en la seva implantació per tota la Diagonal. Passo a recordar una sèrie de punts que no esmenteu:
Entretodos
1. El 15 d'abril de 2010 es va fer una consulta popular en què la ciutat va refusar implantar el tramvia per la Diagonal amb un 79% de vots negatius. Aquest resultat encara està vigent.
De tots els grups municipals que ara han donat suport a la senyora Colau, cap no inclou en el seu programa la implantació del tramvia. Els regidors de l'Ajuntament no han preguntat a les seves bases si hi estan d'acord. La senyora Colau, a canvi de què ha obtingut el suport de tots els grups que fins ara hi estaven en contra?
2. Poseu el tramvia com la solució a la mobilitat de Barcelona. Hi discrepo totalment. El tramvia avui està totalment desfasat per la problemàtica que comporta implantar-lo i el limitat servei que dóna. Actualment, els grans autobusos elèctrics permeten oferir tots els serveis del tramvia sense cap dels seus inconvenients.
A les grans ciutats, avui en dia el tramvia serveix per transportar les persones des de l'extraradi fins al centre, on els usuaris es distribueixen cap als diferents destins. A Barcelona, els tramvies compleixen aquesta funció. Cal recordar que les solucions de transport a les grans ciutats estan al metro, i després als autobusos.
3. L'empitjorament del trànsit a l'Eixample -amb el carril bici, els aparcaments centrals, les cruïlles destrossades, les illes de vianants, etcètera- ha fet que els carrers que encara queden per transitar estiguin col·lapsats tot el dia. Si suprimim la Diagonal pel pas del tramvia, el col·lapse pot ser general.
Cal repensar com es fan les coses i les seves conseqüències. I no fer-les veure com nosaltres volem. El trànsit ordenat i que no contamini és i ha de ser la riquesa del treball, del comerç i del lleure de la nostra capital.
Participaciones de loslectores
Rèplica de l'Ajuntament de Barcelona: "La presència de gossos en àrees de joc infantil és una acció incívica"
Ester López Cap de Comunicació. Ajuntament de Barcelona
Másdebates
23 de abril
- Tiempo Una intensa granizada impacta en Barcelona y el litoral catalán
- IRPF El SMS que Hacienda está enviando a todos los que han hecho esto en su declaración de la renta
- Sondeo preelectoral del GESOP Encuesta elecciones Catalunya: El PSC se afianza en cabeza y Junts toma la delantera en su pulso con ERC
- Migración Catalunya rechaza el reparto obligatorio de menores migrantes no acompañados pactado por Canarias y el Gobierno
- Vivienda Una familia recupera la titularidad de un piso de Girona tras varios intentos de desahucio
- Banca Sabadell registra un beneficio récord de 308 millones de euros en el primer trimestre, un 50,4% más
- Reacciones, al minuto Últimas noticias de Pedro Sánchez, en directo hoy: carta del presidente y reacciones a su posible dimisión
- Huella de carbono El mapa del jet privado de Taylor Swift genera debate: 286.500 kilómetros recorridos en 2023
- NEWSLETTER La irresponsabilidad de muchos irresponsables
- Directo del juicio Juicio de Daniel Sancho en Tailandia, en directo: última hora del asesinato de Edwin Arrieta