PORT DE BARCELONA

El principal aliado de las empresas exportadoras

El Premio Proyecta expresa el compromiso con las empresas que apuestan por demostrar lo mejor de sí mismas en el mercado global

Actividad en una terminal de contenedores del Port de Barcelona.

Actividad en una terminal de contenedores del Port de Barcelona.

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Barcelona reúne unas condiciones logísticas únicas en el Mediterráneo. En un mismo ámbito, contiguo a la capital catalana, se concentran las principales infraestructuras de transporte: el puerto de referencia de la región euromediterránea (Port de Barcelona), el aeropuerto de mayor crecimiento de Europa (Aeropuerto de Barcelona-El Prat), la red principal de autopistas de conexión con la Península Ibérica y Francia y una red ferroviaria de alta velocidad y doble ancho de vía (ibérico e internacional).

A este potente nodo de comunicaciones, se suma el principal polo logístico del sur de Europa, con la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Port de Barcelona, Mercabarna y la Zona Franca. Y dos elementos más refuerzan las singularidad de Barcelona: reúne potentes clusters clustersde sectores industriales clave (automoción, moda, farmacia, química o alimentación, entre otros) y operadores logísticos especializados en todos estos segmentos de actividad. Esta suma de factores ha convertido Barcelona en el lugar más atractivo del sur de Europa donde instalar una plataforma de distribución internacional. De hecho, esta es la apuesta que han hecho numerosas multinacionales y operadores logísticos que en los últimos años se han instalado en la ZAL del Port de Barcelona y en otros equipamientos logísticos de la capital catalana y del área metropolitana.

En este contexto, el rol del Port de Barcelona es decisivo. Es la principal infraestructura de conexión de este potente tejido productivo con el mercado exterior. Dispone de 100 líneas regulares que conectan la capital catalana con más de 200 puertos de todo el mundo y su área de influencia se extiende por la Península Ibérica, por el sur y centro de Europa y por el norte de África. Además, es la puerta europea a mercados tan distantes como Extremo Oriente e Iberoamérica.

Especializado en carga general y mercancías de alto valor, el Port de Barcelona canaliza mercancías por valor de 61.000 millones de euros al año y vehicula el 73% del comercio exterior marítimo de Catalunya y el 24% del total español. En el ámbito portuario operan unas 500 empresas que dan empleo a 32.000 personas.

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La misión del Port de Barcelona es impulsar la internacionalización de las empresas de su entorno e incrementar su competitividad a través de la prestación de los servicios marítimos y logísticos más eficientes. Además, trabaja por consolidarse como el primer centro de distribución euroregional en el Mediterráneo, en competencia con los puertos del norte de Europa.

Para ello, ha desarrollado una ambiciosa estrategia basada en el concepto de ‘puerto en red’, que consiste en una serie de terminales marítimas interiores, concebidas como infraestructuras de proximidad, que  ayudan a los operadores y a las empresas cargadoras (importadoras y exportadoras) a encaminar sus productos por la capital catalana y a crear, así, cadenas logísticas más eficientes.

Hoy en día el Port de Barcelona ya cuenta con terminales marítimas interiores en Zaragoza (tmZ), zona centro peninsular (Terminal Intermodal Centro -TIC- y Puerto Seco de Coslada), Noáin (Navarra) y el sur de Francia (Terminal de Saint Charles, en Perpiñán). El objetivo es acercar los servicios de marca del Port de Barcelona al interior del territorio, de manera que, aunque se encuentren a centenares de kilómetros del mar, las empresas puedan exportar a cualquier lugar del mundo de la manera más competitiva.

En los próximos años el Port de Barcelona reforzará y ampliará esta red de terminales, así como su abanico de servicios dirigidos al cliente final (empresas importadoras y exportadoras), en los que ha sido pionero.

Con el patrocinio del premio Proyecta de EL PERIÓDICO DE CATALUNYA, el Port de Barcelona muestra una vez más su compromiso con las empresas que apuestan por competir en el exterior, por demostrar lo mejor de sí mismas en el mercado global.