Ascensores y nuevos vestíbulos

La estación de metro de Verdaguer encara las obras para ser plenamente accesible en dos años

Barcelona ya tiene sobre la mesa el proyecto para el Tramvia Blau, siete años después de su adiós

La estación de Verdaguer.

La estación de Verdaguer. / TMB

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Con un presupuesto en la primera fase de 8,6 millones de euros, han comenzado ya las obras para que la estación de Verdaguer de la L4 del metro sea plenamente accesible para personas con movilidad reducida. Son pocas las estaciones del suburbano no adaptadas. Solo nueve de las 163 existentes no cumplen esa condición, es decir, que el 94,5% sí lo son, una cifra sin apenas igual en otras redes de metro del mundo. Verdaguer se sumará a esa lista, justo ahora que se ha convertido en un nudo de intercomunicación más importante del transporte público desde que la red del TramBesòs se ha prolongado hasta la confluencia de la Diagonal con el paseo de Sant Joan.

Loa trabajos, divididos en dos fases para agilizar su ejecución, tendrán una duración prevista de 27 meses. En la primera, ya en marcha, se instalarán los ascensores que conectarán el vestíbulo de la L4 con los andenes y otro ascensor más que unirá el vestíbulo de la L5 con la calle.

En el pasillo que enlaza ambas líneas de metro está previsto sustituir algunos tramos de escaleras por una rampa. Ya en una segunda fase, para la que se prevé un presupuesto de 19 millones de euros, se realizarán mejoras en los vestíbulos de acceso de las dos estaciones y se ampliará el espacio disponible en los andenes.

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