Tecnología para unas ciudades más verdes e inclusivas

Más de la mitad de la población mundial vive en ciudades. Y en 2050 lo hará casi el 70% de la población, según el informe Visualizando el futuro de las ciudades, de la Organización de Naciones Unidas (ONU). El reto es cómo repartir y organizar los recursos y las infraestructuras, además cómo optimizar el espacio para conseguir un futuro urbano “más inclusivo, más verde, más seguro y más saludable”. La clave está en la tecnología, en especial, en el despliegue necesario de las redes de telecomunicaciones como el 5G, y una de las maneras es a través de lo que se denomina ‘smart cities’, sobre las que se celebra en Barcelona la edición número 12 de la Smart City World Congress (SCWC), del 7 al 9 de este mes, la mayor cita global sobre ciudades inteligentes.

No hay un consenso general sobre el significado del concepto ‘smart city’. Pero sí se puede decir que tiene que ver con la tecnología y los nuevos hábitos sociales, que provocan un modelo de gestión de las ciudades distinto del actual en el que se prioriza la eficiencia y sostenibilidad de los recursos y servicios públicos (gestión del agua, residuos o alumbrado) y el aspecto ambiental vinculado; la comunicación entre vecinos, empresas e instituciones; el uso compartido de bienes y servicios, y la integración de las tecnologías de la información y de la comunicación.

Según la patronal de las operadoras de telecomunicaciones (DigitalES), el paso de gran ciudad a ciudad inteligente se desarrollará especialmente en 10 campos: gestión del agua, gestión de la energía, medición ambiental, conectividad, tráfico rodado, aparcamiento, seguridad ciudadana, respuesta a emergencias, edificios inteligentes y gestión de los servicios sanitarios.

LOS 10 CAMPOS QUE DESARROLLAN LAS 'SMART CITIES'

Pero no hay un único modelo de éxito, sino que cada ciudad busca su modelo, en función de sus necesidades. No obstante, no basta con ser bueno en una sola dimensión sino que las ciudades deben ser capaces de alcanzar mínimos aceptables en todo el conjunto, ya que existen vínculos entre algunos apartados, como por ejemplo, los modelos de movilidad y transporte incidirán en el área medioambiental, según el informe del IESE Cities in Motion.

En Asia, al tratarse de superpoblaciones que crecen a un ritmo muy rápido, el foco se centra sobre todo en mejorar su infraestructura y gestionar el tráfico en determinadas zonas, mientras que su mayor hándicap es la privacidad de los datos. Un buen ejemplo es Singapur, una ciudad que ha desarrollado lo que se denomina ‘gemelo digital’, que supone crear un modelo digital idéntico. Es decir, se trata de digitalizarlo todo y representarlo en formato visual, para que puede servir para validar casos de uso a través de un centro de control con todas las infraestructuras. Así, por ejemplo, se puede poner a prueba qué ocurriría si se cortan dos fuentes de agua para ver qué tipo de impacto provocaría y prevenir que eso suceda o saber cómo responder en caso de que ocurra.

En EEUU al tratarse de ciudades nuevas con mucho peso del vehículo privado el fomento principal pasa por buscar potenciar otros medios de transporte o compartir vehículos. Un ejemplo es el proyecto 'Urban Movement Las' en Los Ángeles que pone el foco en las nuevas tecnologías relacionadas con la mejora de la movilidad de personas y mercancías o la iniciativa Colorado Smart Cities Alliance que busca colaborar con empresas para generar soluciones que den respuesta a problemas en el transporte, en el uso de espacios públicos y en el acceso a Internet, según se explica en un artículo del Icex.

Mientras, en Europa, las ciudades nórdicas apuestan por la sostenibilidad. Es el caso de Copenhague, a través de la adaptación de los espacios públicos con espacios verdes, la creación de nuevas vías de transporte para bicicleta, el fomento de las energías renovables y el uso del big data para mejorar la eficiencia de los edificios públicos o vigilar el desperdicio de agua. Mientras que otras como Londres o París, con el foco en la atracción de innovación y empleo. Otro ejemplo es la ciudad de València, que ha desarrollado, a través de un proyecto público-privado del Ayuntamiento y Telefónica, un sistema de gestión interna de la ciudad basado en la nube (plataforma VLCi) que permite recopilar datos sobre indicadores fundamentales de los servicios urbanos, analizarlos con ayuda de herramientas y después desarrollar cuadros de información para tomar decisiones. Este sistema permite una mayor participación de los ciudadanos gracias a la transparencia.

Pero en ese proceso hay un eje clave: la tecnología. Todos estos servicios digitales requieren un despliegue de infraestructuras para conectar los distintos sectores que hay en la ciudad. Y esto se hará patente con la llegada de la llamada quinta generación de telefonía móvil (5G), que prevé una inversión milmillonaria durante los próximos años por parte de las operadoras de telecomunicaciones.

Las redes 5G posibilitarán comunicaciones con mayor velocidad y menor latencia que las redes actuales, incluso que la fibra óptica. Asimismo, al realizar un uso más eficiente del espectro radioeléctrico, permiten un ancho de banda muy superior, tanto de subida como de bajada. En otras palabras, la tecnología 5G será esencial para que las redes soporten el volumen ingente de datos que sustentarán las ciudades inteligentes del futuro.