Motor
Tesla pone bajo revisión casi 5 millones de coches fabricados en China por problemas de seguridad
Dos campañas de seguridad afectarán a modelos como el Model 3 y Model Y fabricados en China, con el objetivo de prevenir accidentes y facilitar el rescate de ocupantes.
ROMAN PILIPEY / EFE / Vídeo: Redacción
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Por qué confiar en El Periódico Tesla retirará en China cerca de 5 millones de vehículos eléctricos por dos problemas relacionados con la seguridad, según los planes presentados este viernes por la compañía ante la Administración Estatal para la Regulación del Mercado del país.
La primera campaña afecta a 2,98 millones de vehículos y comenzará el próximo 25 de septiembre. El problema está relacionado con los sistemas de apertura de emergencia de las puertas de determinados Model 3, Model Y, Model X y Model S.
La compañía ha advertido de que las manijas mecánicas de emergencia pueden resultar difíciles de localizar y accionar debido a que presentan un color similar al de los revestimientos interiores. En caso de sufrir una colisión grave que provoque un fallo del sistema eléctrico de bajo voltaje, esta circunstancia podría retrasar la apertura de las puertas por parte de los ocupantes y complicar las labores de rescate.
La campaña incluye 973.156 unidades del Model 3 y 1.956.713 del Model Y fabricadas en China, además de 35.590 Model 3, 8.328 Model X y 2.123 Model S importados.
Para solucionar el problema, Tesla instalará gratuitamente etiquetas de advertencia en los vehículos afectados y actualizará a distancia el software de control de las ventanillas para permitir su descenso automático después de un accidente. Algunos coches ya disponen de estas etiquetas y no necesitarán una nueva instalación.
La segunda retirada, que entra en vigor de forma inmediata, afecta a 2,74 millones de Model 3 y Model Y fabricados en China. En este caso, el problema se encuentra en el sistema encargado de controlar la atención del conductor.
Tesla señala que este mecanismo podría no advertir con suficiente intensidad al conductor de que debe apartar la vista de determinadas funciones cuando se activan la dirección asistida o el sistema combinado de asistencia a la conducción. Si el conductor no responde a tiempo, aumentaría el riesgo de sufrir una colisión.
La compañía solucionará también este problema mediante actualizaciones de software gratuitas y a distancia (OTA). Además del actual sistema de monitorización del par de dirección, Tesla incorporará una cámara en el habitáculo que permitirá detectar la atención del conductor y emitir alertas para favorecer una reacción rápida mientras utiliza las funciones de asistencia a la conducción.
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