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Nueve nombres

La nueva empresa mixta de Rodalies echa a andar con el director de metro de TMB, Òscar Playà, como consejero delegado

El exsecretario de Infraestructures de ERC, Marc Sanglas, que había ocupado el cargo durante el mandato de Pere Aragonès, será uno de los cinco miembros designados por el Govern

Nueva empresa mixta de Rodalies: estos son los primeros nombres del consejo de administración

Illa y Puente constituyen la empresa mixta de Rodalies

Illa y Puente constituyen la empresa mixta de Rodalies / JORDI COTRINA / VÍDEO: QUIM VALLÈS / ACN

Cristina Buesa

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Barcelona
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La firma en la notaría, esta vez sí, será antes del viernes. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, trataba este mediodía de agendar la cita de forma informal con el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, en presencia del decano de los notarios catalanes, José Alberto Marín, que ejercerá de anfitrión de la rúbrica. El acto de este lunes en el Palau de la Generalitat era meramente protocolario, pero lleno de carga política: la constitución de la nueva empresa mixta de Rodalies de Catalunya ya es una realidad.

Han solemnizado la creación de la futura sociedad mercantil el president Salvador Illa y el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que visitaba por primera vez la sede de la plaza Sant Jaume. Ellos han hecho las valoraciones e Illa se ha encargado de anunciar los últimos nombres que quedaban por conocer del nuevo consejo de administración.

Experiencia en gestión

Como ya avanzó EL PERIÓDICO la semana pasada, las cuatro personas designadas por Renfe Viajeros serán tres miembros de su dirección y una representante de los trabajadores, de UGT. Los que faltaban por saber eran los de la Generalitat. Y, como aseguraron fuentes de ERC a este diario días atrás, su papel en la creación de la empresa mixta de Rodalies, trabajada durante más de dos años en negociaciones para las investiduras en Madrid y Barcelona, tendrá premio. Se plasmará en la figura de Marc Sanglas, ex secretario de Infraestructures i Mobilitat del ejecutivo de Pere Aragonès, que se convierte en uno de los integrantes de la nueva compañía.

El president Illa recibe al ministro Óscar Puente en el Palau de la Generalitat, poco antes de la firma para constituir la nueva empresa de Rodalies de Catalunya.

El president Illa recibe al ministro Óscar Puente en el Palau de la Generalitat, poco antes de la firma para constituir la nueva empresa de Rodalies de Catalunya. / Jordi Cotrina

Sanglas, que ha asistido en segunda fila al acto en la sala Torres Garcia del Palau junto a la exconsellera Ester Capella, será una de las cinco personas elegidas por Territori para la empresa mixta. También estará el actual director de la red de metro de TMB, Òscar Playà, que será el nuevo consejero delegado de Rodalies de Catalunya SME (Sociedad Mercantil Estatal) y deberá dejar sus responsabilidades en la empresa de transportes barcelonesa, han confirmado fuentes del Govern.

Macias también

Con una larga trayectoria en gestión de empresas de movilidad, a Playà le acompañará también otra persona experimentada, Teresa Torres, que hasta hace poco estaba en el área financiera de Infraestructures.cat, pero que goza también de mucha experiencia empresarial, entre otros en cargos en la propia Renfe. La cuarta persona elegida por el Govern será, como era previsible, el propio comisionado para el traspaso de Rodalies, Pere Macias.

Marc Sanglas.

El ex secretario de Infraestructures i Mobilitat y miembro de ERC, Marc Sanglas. / ARCHIVO / ZOWY VOETEN

De hecho, la presidencia recaerá en la consellera Paneque, en tanto que máxima responsable de Territori. Los estatutos de la empresa pautan que la presidencia corresponderá siempre a la persona responsable de movilidad del gobierno catalán. Así que, tanto los cinco elegidos por la Generalitat como los cuatro de Renfe, sobre el papel tendrán un mandato de seis años, pero la vinculación con sus respectivos cargos condicionará su continuidad en la nueva empresa mixta Rodalies de Catalunya.

Gestión de proximidad

El president Illa ha intervenido tras la firma protocolaria para ensalzar la "gestión de proximidad": "Somos más eficaces si se hace desde cerca", ha advertido para a continuación destacar que las mejoras que según él se están materializando en Rodalies tienen que ver con la inversión ("Nunca antes en la historia se había invertido tanto"), el material rodante (la llegada de 110 nuevos trenes) o la gobernanza (con la firma de este lunes).

La consellera Paneque y el presidente de Renfe, Álvaro Fernandez Heredia, firman la constitución de la empresa con el president Illa y el ministro Puente presentes, este lunes en el Palau de la Generalitat.

La consellera Paneque y el presidente de Renfe, Álvaro Fernandez Heredia, firman la constitución de la empresa con el president Illa y el ministro Puente presentes, este lunes en el Palau de la Generalitat. / Jordi Cotrina

Frente a él, el ministro Óscar Puente, también ha verbalizado la satisfacción por la culminación de un proceso que lleva casi dos años de negociaciones. "La gestión puede mejorar y lo va a hacer, pero lo que lo hará realmente será la finalización de los trabajos en la infraestructura y también la incorporación de nuevos trenes, porque ahora el parque es obsoleto", ha encajado.

Varios meses de trámites

El president y el máximo responsable de Transportes del Estado han intervenido después de que Paneque y el presidente de Renfe firmasen el acuerdo por el que se crea Rodalies de Catalunya, una empresa participada en un 49,9% por la Generalitat de Catalunya y en un 50,1% por Renfe Viajeros SA, con un capital fundacional de 1,557 millones de euros que asumirá la prestación del servicio público mediante la subrogación de la posición actual de Renfe Viajeros.

No obstante, para que eso ocurra deberán pasar aún varios meses. La constitución formal de la empresa con el consejo de administración es un hecho, pero fuentes del Govern calculan que no será operativa hasta el año que viene. Como adelantó este diario en noviembre en una entrevista con el comisionado Pere Macias, aún se debe tramitar la licencia ferroviaria a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF), además de elaborar un Sistema de Gestión de la Seguridad (SGS) propio y obtener también el certificado de seguridad pertinente.

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