Automoción
Los aranceles de Trump castigan a los fabricantes de automóviles japoneses
Las principales marcas niponas cedieron un 27% en sus ingresos afectadas por la política arancelaria del gobierno de Estados Unidos.
Sede de Nissan en Yokohama / AFP/ Kazuhiro N.
Por qué confiar en El Periódico El automóvil, principal impulsor económico de las exportaciones japonesas a Estados Unidos (un 30 % del volumen total del sector), anda tocado, muy tocado. La política arancelaria del presidente Donald Trump ha impactado de lleno en el sector, provocando una caída considerable de los ingresos de los principales fabricantes de coches de Japón. La pasada semana todos presentaron los resultados de su balance semestral (en Japón el año fiscal empieza en abril), y las cifras de su negocio con respecto a Estados Unidos se han visto seriamente afectadas.
Los siete principales fabricantes de automóviles japoneses presentaron una reducción de algo más del 27 % en su primer semestre fiscal, debido en buena medida al impacto de los aranceles estadounidenses al sector.Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru y Suzuki, mostraron sus cifras y constataron que el beneficio neto acumulado en la primera mitad de su ejercicio 'solo' llegó a los 11.740 millones de euros (2,092 billones de yenes).
Según se desprende de estos resultados, la cifra representa un recorte de beneficios del 27,2 % con respecto a 2024, antes de la implantación de aranceles por parte de Trump sobre las importaciones automovilísticas. Las marcas Nissan, Mazda y Mitsubishi, que presentaron pérdidas, son las que están sufirndo más con ello, aunque también apuntaron a otro frente como la escasez de semiconductores, así como una patente desaceleración del mercado de los coches eléctricos tras la desaparición de los incentivos fiscales para su compra y el endurecimiento de políticas de emisiones.
Mazda perdió 256 millones de euros y la factura de los aranceles es de 548 millones de euros. Nissan presentó un balance negativo de pérdidas de 1.250 millones de euros. Y Mitsubishi arrojó unas pérdidas de 52 millones de euros afectados por los aranceles de Trump.
Honda presentó unos beneficios de 1.759 millones de euros, un 37% menos y culpan de ello a los aranceles estadounidenses. Suzuki gano 1.090 millones de euros (un 11,3% menos que en 2024, si bien en este caso el impacto de la medida estadounidense fue menor por la baja presencia en su mercado. Toyota presentó más de 10.000 millones de beneficio, si bien los aranceles les perjudicaron con una reducción del 7% respecto a 2024.
Estados Unidos impone a Japón unos aranceles a la entrada de vehículos japoneses del 15 %, tal y como refleja el acuerdo comercial alcanzado el pasado mes de julio entre los dos países. Esta cifra es menor a la que se apuntó por parte de Trump en un primer momento (27,%), pero los fabricantes nipones lamentan que sigue siendo seis veces superior al 2,5 % que se aplicaba antes del pasado mes de abril.
- Dentro de una batida de caza: 'Las multas por saltarse la prohibición de entrar son de 1.000 a 3.000 euros
- Joaquín Zarzoso: 'Nos pinchan las ruedas del coche y nos roban los perros, pero los cazadores somos clave para controlar el jabalí
- Adiós a esta emblemática tienda de turrones de Portal de l'Àngel: casi 200 años de historia
- Eurovisión 2026: Alemania lidera el frente proisraelí, Bélgica confirma su participación e Islandia baraja la retirada
- Jordi Sánchez, Fernando Tejero y Carlos Areces protagonizan una nueva serie de vecinos con Mediaset y Prime Video
- La Audiencia madrileña corrige por quinta vez a Peinado y le obliga a archivar la imputación de un tercer miembro del Gobierno
- La Fiscalía denuncia que Peinado no actúa de forma imparcial en el caso Begoña Gómez y le acusa de 'adoptar un rol inquisitivo
- No me pueden vetar el bosque': el pastor oficial de Collserola que lleva su rebaño a zonas de alto riesgo por la peste porcina
