AUTOMOCIÓN
Antolin cerrará plantas en España, Europa y Sudáfrica tras perder 29 millones en 2024
El fabricante de componentes de automoción ha achacado el resultado a los mayores gastos financieros y a otros costes extraordinarios

Sede de Antolin. / ANTOLIN - Archivo
Antolin ha iniciado un proceso de reorganización a nivel internacional que incluye el cierre de fábricas en España, Alemania y Sudáfrica. El proveedor de componentes de automoción ha tomado esta decisión tras desvelar unas pérdidas de 29 millones de euros en el 2024, una cifra que supone más que cuadruplicar los 'números rojos' registrados un año antes. En su presentación de resultados ha especificado que los datos responden a unos mayores gastos financieros y a otros costes extraordinarios que se suman a la caída del 6% de sus ventas hasta los 4.191 millones de euros, derivada por la incertidumbre global y la crisis del sector.
La compañía también ha anunciado un descenso de su beneficio operativo bruto (Ebitda) del 4,1% hasta los 315 millones de euros por los 19 millones de gastos adicionales de reestructuración. El margen Ebitda, por su parte, mejoró hasta el 7,5% y absorbió incluso el impacto de los tipos de cambio y de los costes extraordinarios, que supusieron 19,1 millones de euros durante el año pasado. El Ebitda ajustado, que excluye los costes extraordinarios y las sinergias asociadas al Plan de Transformación, se mantuvo sin variación en los 373 millones y el margen Ebitda ajustado aumentó en ocho décimas hasta el 8,9%.
Según ha explicado la empresa, parte de la bajada del beneficio y de las ventas se han producido por las desinversiones realizadas en el último año. Aun así, ha destacado que ha cerrado con una mejora de su rentabilidad operativa gracias a las medidas de eficiencia adoptadas dentro del Plan de Transformación, un plan que le ha permitido hacer frente a un entorno global "extremadamente complejo" para el sector.
"Antolin cumple así su objetivo de incrementar la rentabilidad del negocio, en un entorno marcado por la ralentización del mercado, con un decrecimiento del 1,1% de la producción en la industria del automóvil, y nuevos desafíos, como la posible implementación de aranceles en el comercio global", ha manifestado la compañía en la presentación de sus resultados económicos.
EEUU, China y México, casi la mitad de sus ventas
Estados Unidos, China y México acumularon en conjunto el 46,6% del volumen de negocio neto de la empresa, algo menor que el año anterior, cuando el porcentaje se situó en el 47,2%. Sin embargo, los ingresos en Norteamérica cayeron un 14,5% por el ciclo de vida de los programas y los menores volúmenes registrados.
La empresa avanzó en su objetivo de expandirse en el mercado asiático, donde creció un 2,2% gracias al aumento del negocio en India (+20%). En Europa y otras partes del mundo se registró una disminución del volumen de negocio del 9,5%.
La firma redujo un 4,3% su deuda financiera neta hasta situarse en los 886 millones de euros frente a los 926 millones del año anterior, mientras que la deuda financiera bruta descendió un 5,3% hasta 1.156 millones. "El Plan de Transformación y nuestro programa de desinversión de activos han sido palancas claves para cumplir con nuestros objetivos y reducir la deuda en un mercado exigente y convulso, marcado por el descenso de la producción", ha señalado el presidente de Antolin, Ernesto Antolin. Por último, Antolin invirtió algo más de 114 millones de euros en I+D, para seguir desarrollando productos y procesos innovadores en su negocio.
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