Incertidumbre internacional

El Port de Barcelona cierra el primer trimestre con un leve descenso del tráfico total de mercancías del 1,6% respecto al 2024

Los contenedores llenos de exportación han crecido un 12,2% mientras que los de importación han registrado un incremento del 21,6% entre enero y marzo

El Port de Barcelona cierra el 2024 con un resultado neto de 63 millones

Terminal de contenedores de APM en el Port de Barcelona.

Terminal de contenedores de APM en el Port de Barcelona. / Port de Barcelona

Cristina Buesa

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Barcelona
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El Port de Barcelona ha cerrado el primer trimestre de este año con un leve descenso del tráfico total de mercancías del 1,6% respecto al mismo periodo del 2024, según ha informado este martes la autoridad portuaria. Se han contabilizado un total de 16,6 millones de toneladas sumando todos los tráficos. Exportaciones e importaciones, destacan en un comunicado, son los que se han comportado mejor, ya que, añaden, siguen "con un crecimiento de doble digito".

Los contenedores llenos de exportación han crecido un 12,2% en el primer trimestre y los llenos de importación han registrado un incremento del 21,6% respecto al mismo periodo de 2024. A pesar de la incertidumbre que domina actualmente las relaciones comerciales internacionales como consecuencia de la crisis arancelaria, las exportaciones e importaciones en el área de Barcelona, "el indicador que mejor refleja el estado de la economía, mantienen un comportamiento muy dinámico, lo que da una señal de fortaleza por parte del tejido empresarial", han interpretado las mismas fuentes portuarias.

Barcelona 27-03-2022 Economía. Contenedores de mercancías en el puerto de Barcelona. AUTOR: MANU MITRU

Barcelona 27-03-2022 Economía. Contenedores de mercancías en el puerto de Barcelona. AUTOR: MANU MITRU / Manu Mitru / EPC

Corea del Sur crece

Los principales mercados de origen y destino que transitan por el puerto barcelonés son, por áreas geográficas, los siguientes: China (+25,9%), Estados Unidos (+8,4%), Turquía (-13,7%), India (+34,9%) y Corea del Sur (+48%).

En el primer trimestre de este año, los líquidos a granel también han crecido hasta un 8,1%, empujados por los incrementos de la gasolina (+61,4%) y del gas natural (+16,8%) mientras que los sólidos a granel, que experimentan una caída del -8,5%, con descensos más acusados en el tráfico de potasas, sal común y haba de soja.

Menos vehículos, más cruceristas

El tráfico de vehículos "refleja igualmente la incertidumbre actual de la economía y del comercio mundial", prosiguen desde la autoridad portuaria. Los automóviles movidos por el Port de Barcelona han sufrido un descenso del -8,7%, y suman 168.545 unidades. Las UTIs (Unidades de Transporte Intermodal), con una bajada del -1,5%, también reflejan esta situación compleja.

En cuanto a los pasajeros, los ferris han sumado 213.695 movimientos (-14,1%), mientras que los cruceros realizan 351.284 movimientos (+10%). Este incremento está motivado por el aumento del puerto base y el descenso de los pasajeros en tránsito, según la autoridad portuaria. Estos movimientos se traducen en 217.626 cruceristas que llegaron a la ciudad de Barcelona en el primer trimestre del año, un 5,35% más que en el primer trimestre de 2024, cuando el número de cruceristas que visitaron la ciudad fue de 206.568.