Industria ferroviaria
Alstom entregará los primeros trenes de la R-Aeroport a Ferrocarrils de la Generalitat este verano
La factoría de Santa Perpètua de Mogoda construye un taller de mantenimiento para las 10 unidades de Coradia Stream de la futura línea lanzadera al aeropuerto
Así serán los trenes lanzadera de FGC al aeropuerto de Barcelona: más anchos y con información de los vuelos en tiempo real
Los responsables de Alstom y FGC en el acto de inicio de las obras de los futuros talleres de mantenimiento de la empresa en Santa Perpètua de Mogoda. / Zowy Voeten
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Cristina BuesaPeriodista
Especialista en infraestructuras de movilidad, me ocupo de los temas de economía azul y de la Copa América de vela.
Los primeros trenes de la R-Aeroport fabricados en Alstom se entregarán a Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) este verano. Un plazo poco concreto, pero de momento ese es el calendario. Lo han anunciado este miércoles en la fábrica de Santa Perpètua de Mogoda (Vallès Occidental, Barcelona) los responsables de la multinacional de movilidad junto a los directivos de la operadora pública ferroviaria.
La cita era para mostrar los primeros movimientos de tierra en el recinto de la factoría de Alstom donde se levantará el futuro taller de mantenimiento de los 10 trenes que están fabricando allí para FGC. Es la primera vez que la compañía construye un servicio de este tipo en sus propias instalaciones, algo que les enorgullece porque, según su presidente de Alstom para Europa, Gian Luca Erbacci, da todavía más peso a la fábrica catalana.
Trabajadores de la constructora en los terrenos en los que se construirán los talleres de mantenimiento de los futuros trenes de FGC en la fábrica de trenes de Alstom en Santa Perpètua de Mogoda. / Zowy Voeten
Pruebas de validación
Una vez se entregue la primera unidad, se deberán realizar las preceptivas "pruebas de validación", tal como ha explicado la responsable del proyecto de FGC de Alstom, Gracia Lacabex, algo que "es complejo". Este mismo proceso es el que se ha llevado a cabo recientemente con los trenes entregados a Renfe para la R1 de Rodalies, fabricados igualmente en esta industria.
Acto de inicio de los trabajos de construcción del futuro taller de mantenimiento de los trenes de FGC en la fábrica de Alstom en Santa Perpètua de Mogoda. / Zowy Voeten
Los 10 Coradia Stream de la futura línea lanzadera al aeropuerto, la R-Aeroport, conectarán Barcelona con las dos terminales del aeropuerto de El Prat, algo que ahora no ocurre con Rodalies porque solo llega hasta la T-2. La adjudicación a Alstom se produjo en septiembre de 2022 por 177 millones de euros. También incluye el mantenimiento de los trenes durante 15 años, a pesar de que su vida útil suele alcanzar los 30.
El presidente de FGC, Carles Ruiz, se ha referido a la R-Aeroport como un "proyecto capital" porque, más allá de las Rodalies de Lleida, será la primera vez que la operadora pública catalana circule por una infraestructura que no es propia y haciéndolo junto a otros operadores.
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