De créditos blandos a menos peajes: Estas son las nuevas ayudas de la Generalitat para impulsar el coche eléctrico

El president de la Generalitat, Salvador Illa, ha presentado este lunes su plan para impulsar el coche eléctrico en Catalunya. Como avanzó EL PERIÓDICO el pasado miércoles, Catalunya garantizará unos 1.400 millones de euros en ayudas para comprar vehículos eléctricos y triplicar puntos de recarga, al tiempo que el Govern quiere elevar hasta los 30.000 los enclaves donde poder repostar con un coche de estas características. El objetivo del Govern es multiplicar el número de vehículos alternativos a la combustión que se matriculan cada año. Si hoy el 14,3% de los nuevos automóviles son eléctricos, la meta es elevar ese porcentaje al 40% en 2030.

Para hacerlo posible, la Generalitat -de la mano de otras administraciones y del sector privado- movilizará unos 1.400 millones de euros durante ese periodo. Y una parte importante de ese dinero irá destinado específicamente a incentivar y financiar la compra por parte de autónomos, empresas y familias. Estas son las principales ayudas que contempla el 'Pla d’Impuls al Vehicle Elèctric 2025-2030'.

Créditos a autónomos

En el plan de la Generalitat el Institut Català de Finances (ICF) jugará un rol protagonista. A aquellos autónomos o propietarios de micro empresas que decidan comprar un vehículo eléctrico de hasta 60.000 euros les ofrecerá créditos bonificados. Ya sea para sustituir su actual automóvil de combustión, ya sea para adquirir uno nuevo híbrido enchufable o eléctrico puro.

Esos préstamos en condiciones más ventajosas que los que brinda la banca privada estarán disponibles a partir de 2026, se deberán retornar en un plazo de seis años y para ello el ICF habilitará 200 millones de euros de presupuesto.

Renovación de flotas empresariales

El ICF también habilitará líneas de financiación para empresas más grandes. La entidad financiera pública también destinará una partida de 240 millones de euros en préstamos para compañías que ya cuenten con una flota de uno o varios vehículos de combustión y quieran renovarla con modelos eléctricos.

Menos peajes

En aras de aliviar costes a aquellas personas que apuesten por un vehículo eléctrico, la Generalitat está estudiando exenciones o descuentos en los precios de los peajes para estos conductores. Esta es una línea de actuación que ya está aplicando la administración catalana, en tanto que actualmente y hasta 2027 los vehículos de cero emisiones pagan un 75% menos de peajes y los de bajas emisiones un 30%.

Estos descuentos ya vigentes se aplican de lunes a viernes laborables en todas las barreras de las vías de peaje de la Generalitat, excluido el túnel del Cadí. Llevan en vigor -con cambios- desde 2011 y actualmente se pueden beneficiar más de 17.000 personas, según cálculos de la propia administración catalana.

Ayudas fiscales para familias

Otro enfoque que prepara la Generalitat para incentivar a las familias a cambiar su vehículo por uno eléctrico es vía incentivos fiscales. "Se analizará el marco fiscal para hacerlo atractivo e incentivador de cara a la adquisición de estos vehículos", es el compromiso que ha publicitado este lunes la administración catalana.

No obstante, por el momento no hay más detalle en esta propuesta y desde la conselleria de Economia están trabajando en la misma. El actual contexto político, con presupuestos prorrogados en la Generalitat, puede condicionar el desarrollo de la propuesta.

Pendientes del Moves

El plan de la Generalitat circulará en paralelo y coordinado con las estrategias de otras administraciones para impulsar la compra de vehículos alternativos a la combustión. Hasta ahora el principal instrumento público que existía en España para este cometido era el Plan Moves, gestionado desde el Ministerio de Industria y que daba subvenciones directas a los compradores.

Por ejemplo, para turismos eléctricos, la ayuda podía alcanzar hasta 7.000 euros, si se achatarraba el coche antiguo, o hasta 4.500 euros sin achatarramiento. También había una serie de condicionantes, como un precio mínimo en la compra. No obstante, el Plan Moves estaba normativamente incluido dentro del decreto ómnibus que hace unas semanas tumbó el Congreso y ahora el Gobierno está estudiando como recuperar estas ayudas.

La Generalitat, a través del Institut Català de l'Energia (ICAEN), ayudaba a gestionar estas ayudas y la idea es reforzar esta unidad administrativa para agilizar los trámites.