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Consellera Sílvia Paneque: "Asumir Rodalies y ampliar la capacidad del aeropuerto de El Prat son prioritarios"

La titular de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, asegura que la movilidad sostenible, un nuevo modelo de gestión del agua, la ampliación del parque de vivienda pública y la consecución de la soberanía energética son los retos de este mandato

El Govern espera tener a principios de 2025 el plan para ampliar la capacidad del aeropuerto de El Prat

La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, pronuncia la conferencia 'Els reptes de Catalunya com a referència a Europa', en el primer Fòrum 'L’era de la col·laboració. Creació de Valor conjunt entre empreses i administracions', organitzado por el Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports y la Fundació Institut Cerdà.

La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, pronuncia la conferencia 'Els reptes de Catalunya com a referència a Europa', en el primer Fòrum 'L’era de la col·laboració. Creació de Valor conjunt entre empreses i administracions', organitzado por el Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports y la Fundació Institut Cerdà. / Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica

Cristina Buesa

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La movilidad sostenible es uno de los retos del Govern. Y, para ello, la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, considera que hay que culminar el traspaso de Rodalies y ampliar la capacidad del aeropuerto de Barcelona. Estos son dos de los objetivos que ha expuesto este jueves en la conferencia 'Els reptes de Catalunya com a referència a Europa', en el primer Fòrum 'L’era de la col·laboració. Creació de Valor conjunt entre empreses i administracions', organitzado por el Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports y la Fundació Institut Cerdà.

Ante un auditorio lleno de especialistas en la materia, en los flamantes Tinglados del Moll de Llevant del Port de Barcelona, Paneque ha detallado el decálogo de prioridades de su Departament. A la ampliación "de la capacidad" del aeródromo de El Prat y la asunción de competencias ferroviarias se han sumado un nuevo modelo de gestión del agua, la ampliación del parque de vivienda pública o la consecución de la soberanía energética para Catalunya.

Nueva realidad hídrica

Como ya ha expuesto en los últimos meses, la titular de Territori ha lamentado la dependencia de la pluviometría para garantizar los recursos hídricos en Catalunya y ha apostado por "desvincularlo". Ha asegurado que esta misma semana se ha visto cómo el lunes la dana provocaba inundaciones en el Baix Llobregat y, solo al día siguiente, debían reunir la mesa interdepartamental para afrontar los estragos de la sequía.

La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, pronuncia la conferencia 'Els reptes de Catalunya com a referència a Europa', en el primer Fòrum 'L’era de la col·laboració. Creació de Valor conjunt entre empreses i administracions', organitzado por el Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports y la Fundació Institut Cerdà.

La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, pronuncia la conferencia 'Els reptes de Catalunya com a referència a Europa', en el primer Fòrum 'L’era de la col·laboració. Creació de Valor conjunt entre empreses i administracions', organitzado por el Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports y la Fundació Institut Cerdà. / Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica

"No tengo constancia exacta de cuándo Catalunya va a necesitar las transformaciones que hemos iniciado para superar una sequía como la que nos ha afectado en los últimos años. Tampoco, de cuándo va a necesitar la activación de los Planes de emergencia y de autoprotección que el Govern ha empezado a elaborar en los últimos días. No sé si será en 2027 o en 2043, por ejemplo. Pero trabajamos con la hipótesis que nos han advertido los científicos: que el cambio climático ya está aquí, que hay que combatirlo y que debemos adaptarnos a una nueva realidad", ha avisado.

TARRAGONA 01/10/2024 Sociedad. Raül Blanco Díaz, Presidente de RENFE y Antonio Carmona, director de Rodalies Renfe. Ambiente en la estación de trenes de Tarragona el primer día de inicio de las obras del Corredor Mediterráneo en el túnel de Roda de Berà. FOTO de ZOWY VOETEN

TARRAGONA 01/10/2024 Sociedad. Raül Blanco Díaz, Presidente de RENFE y Antonio Carmona, director de Rodalies Renfe. Ambiente en la estación de trenes de Tarragona el primer día de inicio de las obras del Corredor Mediterráneo en el túnel de Roda de Berà. FOTO de ZOWY VOETEN / zowy voeten

Molestias por las obras

La consellera Paneque ha insistido en la importancia de contar con un sistema de transporte público de calidad, que sea puntual. Se ha referido a las obras que se están ejecutando en la red ferroviaria de Tarragona: "Trabajamos conjuntamente con el gobierno de España y sabemos que causan molestias a nuestros conciudadanos, pero son el tributo que debemos asumir para conseguir que un día seamos una referencia de trabajo y gestión eficiente", ha pedido.

También ha relacionado los proyectos de ampliación de la red de metro o de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) que quiere afrontar. Las nuevas estaciones de la L9 que hay que abrir antes de 2027, como Sagrera, TAV, Sagrera Meridiana, Plaça Maragall y Guinardó-Hospital de Sant Pau, así como los trabajos de la L1, L8 (esta de FGC), L3, L4 o, ya fuera de Barcelona, el ambicioso proyecto del tren tram de Tarragona.

Vivienda y barrios

La mejora de la vida en los barrios de Catalunya o la prioridad de la vivienda pública también han formado parte del discurso de la responsable de Territori. Sílvia Paneque ha recordado el objetivo de alcanzar "un 15% de vivienda social" sobre el total del parque, "con el 9-10,3% de alquiler". La voluntad es ampliar el parque público “en 50.000 viviendas en 2030”, ha insistido.