El aguacero en el aeropuerto de Barcelona anega el campo de vuelo, la T1 y el párking

La intensidad del temporal registrado este lunes a primera hora en el aeropuerto de Barcelona ha obligado a modificar la operativa de la infraestructura, con cancelaciones y desvíos de los vuelos, y ha provocado inundaciones en parte de las instalaciones. Sin embargo, según fuentes de Aena, los daños materiales en el aeródromo barcelonés "no han sido significativos" y se prevé que en las próximas horas se normalice la situación.

La DANA ha dejado 150 litros por metro cuadrado en unas cuatro horas, la cifra más alta registrada este lunes en Catalunya, según los datos pluviométricos. Entre las siete y las once de la mañana, aproximadamente, las lluvias se han ensañado en el aeropuerto de El Prat, lo que ha obligado a los controladores aéreos a ralentizar las operaciones de salidas y llegadas.

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A esta situación se ha añadido que algunos vuelos, viendo las complicaciones en tierra, han optado por ser desviados. En total, hasta las 14.00 horas, ha habido 153 cancelaciones y se han enviado a otros aeropuertos cercanos a 18 aviones.

Imbornales que no tragan

Mientras ocurría esto, además, la terminal T1 veía cómo aparecían las filtraciones por el techo y las inundaciones, que han obligado a las personas usuarias del aeropuerto a arrastrar sus maletas y desplazarse con el agua a la altura de los tobillos. Las mismas fuentes aeroportuarias han asegurado que la gran cantidad de agua que caía ha provocado que los imbornales de lluvia no dieran abasto y que esta se colara a las plantas inferiores.

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En otras zonas de la terminal 1 también se han producido filtraciones a través de los exutorios del techo (un dispositivo que permite la ventilación cuando es necesario), que teniendo en cuenta la cantidad de agua que caía han sido bastante abundantes.

En el párking de vehículos también ha habido acumulaciones de agua. Desde el gestor aeroportuario han asegurado que eran complicaciones de poca entidad, sin daños materiales que comportaran reparaciones o costes elevados.

Vías redundantes

En el campo de vuelo, no obstante, ha habido momentos en los que la cantidad de agua era considerable, teniendo en cuenta que se trata de una zona deltaica. Sin embargo, Aena ha insistido en que las pistas de despegue y aterrizaje no se han anegado, sino que la lluvia se ha acopiado en los carriles de rodaje que conducen hasta las pistas, que son vías redundantes y que, en el caso de no poder circular por unas, siempre hay otras alternativas.

La visibilidad desde la torre de control también era escasa, tal como se podía apreciar en la cuenta de X de @controladores:

Retrasos "considerables"

Toda la operativa en el aeródromo barcelonés ha quedado afectada por la tormenta, que ha ocasionado también retrasos "considerables", según Aena, ya que los controladores han tenido que espaciar la salida de vuelos por motivos de seguridad. Para hacer frente a la situación, se ha constituido un comité de crisis en el aeropuerto para hacer un seguimiento de la repercusión de las lluvias.

Centenares de viajeros afectados por las cancelaciones se han concentrado ante los mostradores de las aerolíneas que operan en el aeropuerto a la espera de una alternativa para seguir sus viajes.