¿Buscas coche eléctrico? Estos son los más baratos, los más caros y con mayor autonomía de 2024

Ha llegado la hora: tienes los ahorros necesarios para conseguir un buen coche que te lleve a cualquier parte y realmente necesitas uno en tu vida. Cuando se busca comprar un vehículo, hay que comparar y valorar las distintas opciones según su tipología (diésel, gasolina, eléctrico, híbrido...), los precios y la autonomía que ofrece cada uno de ellos.

Una de las primeras alternativas que vienen a la mente hoy en día es la opción de adquirir un coche eléctrico por sus ventajas. Entre ellas destacan el permiso de cirular y aparcar en el centro de las ciudades, la posibilidad de circular por los carriles Bus-VAO y sus ventajas fiscales y ayudas para su compra. Sin embargo, no son todo buenas noticias. Además de los altos precios en comparación con otros tipos de vehículos, los coches eléctricos cuentan con una menos autonomía que obliga a recargar más a menudo la energía, algo que se puede complicar si no se dispone de una infraestructura adecuada.

Cabe destacar que la tipología del vehículo dependerá de las circunstancias personales del comprador. Por ejemplo, se puede recurrir a un coche híbrido enchufable o híbrido si se quiere combinar la circulación con el motor eléctrico con un motor de combustión, que puede ser de gasolina o diésel. En la lista también existe la alternativa de circular al 100% solo con electricidad, aunque deberá tener en cuenta las infraestructuras de recarga a su alrededor.

Los coches eléctricos más baratos en 2024

Dentro de los factores que más pesan a la hora de comprar un coche eléctrico, el precio es, sin duda, al que se le suele dar mayor importancia. Por lo general, el coste de adquirir un vehículo eléctrico es mucho más elevado que el de uno de combustión de igual tamaño. En esta tabla podrás observar los coches eléctricos más baratos del mercado:

¿Y los más caros de 2024, cuáles son? Según la recopilación hecha por Bankinter, el coche eléctrico más caro del mercado es el Mercedes EQS SUV (desde 127.321 euros). Le siguen el Audi E-tron GT (desde 122.489 euros), el Mercedes EQS (desde 110.347 euros), el Porsche Taycan (desde 105.682 euros) y el BMW Serie 7 (desde 95.593 euros).

Los coches eléctricos más vendidos y con mayor autonomía

Después del precio, el factor más importante que valoran los compradores es la autonomía de los coches eléctricos. El vehículo con mayor autonomía es el Mercedes EQS 450+ con unos 732 kilómetros. Por detrás le siguen el Fisker Ocean Extreme con unos 707 kilómetros, el Tesla Model 3 Long Range DM con unos 678 kilómetros, el Polestar 2 Long Range RWD con 654 kilómetros y el Tesla Model S Long Range con 649 kilómetros. Le siguen el BMW iX xDrive50 con 630 kilómetros, el BMW i7 xDrive60 con 625 kilómetros, el Renault Scenic E-Tech con 625 kilómetros, el Mercedes EQE 350 con 613 kilómetros y el Polestar 3 con 610 kilómetros.

Por último, para saber qué opción puede tener mayores ventajas en comparación con otros, es recomendable ver qué han elegido otros. Estos son los diez coches eléctricos más vendidos en septiembre de 2024: