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Presta atención: si compraste un coche nuevo entre 2006 y 2013, te podrían devolver una pasta

La asociación de consumidores Facua estima que los clientes de más de 20 fabricantes de automóviles pudieron pagar por sus vehículos entre un 10% y un 15% más de lo que deberían haber pagado de no existir un cártel en España que manipuló los precios

Concesionario de coches

Concesionario de coches / / MARTA G. BREA

Pedro Sanjuán

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El Tribunal Supremo ha confirmado que más de 20 fabricantes de automóviles constituyeron entre 2006 y 2023 un cártel para pactar los precios al alza de vehículos.

La asociación de consumidores Facua alerta ahora a los afectados por aquel pacto, personas que compraron coches con sobre precio por unos actos prohibidos por la ley de defensa de la competencia, que podrían tener derecho a que les devolvieran el dinero que pagaron de más.

En julio de 2015, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) sancionó a los fabricantes de automóviles por, según Facua, "intercambiarse información comercialmente sensible y estratégica, que afectaba a la distribución y comercialización de todos los vehículos distribuidos en España por dichos fabricantes".

Según la asociación de consumidores, los compradores podrían haber pagado, por los coches que compraron, entre un 10% y un 15% más que si no hubiera existido el cártel.

¿Eres un posible afectado?

Facua ha publicado un listado de posibles afectados. Se trataría de las personas que compraron en concesionarios oficiales en España algún vehículo de las siguientes marcas y en las siguientes fechas:

• Citroën: febrero de 2006 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 4 de abril de 2022)

• BMW: junio de 2008 a noviembre de 2009. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 13 de mayo de 2022)

• Jeep: julio de 2010 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 27 de abril de 2022)

• Dodge: julio de 2010 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 27 de abril de 2022)

• Chrysler: julio de 2010 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 27 de abril de 2022)

• Fiat: febrero de 2006 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 27 de abril de 2022)

• Alfa Romeo: febrero de 2006 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 27 de abril de 2022)

• Lancia: febrero de 2006 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 27 de abril de 2022)

• Ford: febrero de 2006 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 27 de abril de 2022)

• Opel: febrero de 2006 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 19 de septiembre de 2022)

• Honda: abril de 2009 a abril de 2012. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 31 de julio de 2022)

• Hyundai: julio de 2011 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 29 de abril de 2022)

• Nissan: junio de 2008 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 20 de mayo de 2022)

• Peugeot: febrero de 2006 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 4 de abril de 2022)

• Renault: febrero de 2006 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 20 de abril de 2022)

• Dacia: febrero de 2006 a julio de 2013. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 20 de abril de 2022)

• Toyota: febrero de 2006 a septiembre de 2012. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 15 de noviembre de 2022)

• Lexus: octubre de 2007 a septiembre de 2012. (Fin del plazo para aportar a FACUA la documentación para reclamar: 15 de noviembre de 2022)

¿Cómo reclamar?

Facua anima a los afectados a reclamar el dinero que pudieran haber pagado de más. Su recomendación es realizar una primera reclamación extrajudicial en el concesionario en el que se adquirió el vehículo. De no prosperar, se debería iniciar una reclamación judicial.

Para los socios de Facua, la organización ofrece unirse a la plataforma de afectados desde su web y guiarlos, estudiando individualmente cada caso, en el camino hacia la recuperación del dinero de más que se abonó en su día.

La organización considera que las reclamaciones se pueden presentar dentro de un año desde la fecha de la sentencia del Tribunal Supremo que confirme la sanción que la CNMC impuso al fabricante.

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