Territori anuncia que licitará un tramo del eje de Comiols en verano del 2024

El eje viario de Comiols, una de las infraestructuras del Pirineo de Lleida más reclamadas por el territorio pero cuyo coste y retorno económico ha alargado históricamente los plazos, tiene un nuevo calendario. El 'conseller' de Territori, Juli Fernàndez, ha anunciado este viernes que las siguientes obras de acondicionamiento de este corredor se licitarán el verano del 2024 por 14 millones de euros.

El futuro tramo de cinco kilómetros dará continuidad a la variante de Artesa de Segre, que precisamente ha entrado en funcionamiento este viernes y ha supuesto una inversión de 5,7 millones de euros. Se ensanchará la carretera y mejorará el trazado para hacerla más segura, han explicado desde el Govern.

Evitar núcleos de población

El acondicionamiento del eje de Comiols, con 54 sinuosos kilómetros, consiste sobre todo en ensanchar las carreteras L-512 y C-1412b y suavizar las curvas, así como en construir pequeñas variantes de trazado para evitar núcleos de población del Pallars. Cuando se culmine, habrá una vía de nueve kilómetros con un carril por sentido de 3,5 metros de anchura y arcenes, algo que ahora no pasa.

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Se evitarán los cascos urbanos de El Pont de Alentorn, Vall-llebrera y Montargull, además de otras estructuras. Además, han explicado desde Territori, se está redactando el proyecto de 13 kilómetros de recorrido entre Folquer e Isona i Conca Dellà, cuyo coste estimado asciende a 129 millones de euros.

Reunión con representantes locales

El 'conseller' ha detallado los planes del departamento este viernes a representantes de los consejos comarcales de la Noguera, Pallars Jussà y Pallars Sobirà y alcaldes y alcaldesas, en una reunión en que ha explicado que se está redactando el proyecto correspondiente a la fase entre Vall-llebrera y Folquer, y que está previsto licitar los trabajos en el segundo semestre de 2024.