Menos barreras
Territori licita el proyecto para la integración urbana de Ferrocarrils de la Generalitat en Igualada
Se eliminará el paso a nivel y se urbanizará el trazado hasta la estación, que se ampliará y soterrará
Mapa de la integración urbana de Ferrocarrils de la Generalitat en Igualada. / Departament de Territori
Por qué confiar en El Periódico Cristina Buesa
Periodista
Especialista en infraestructuras de movilidad, me ocupo de los temas de economía azul y de la Copa América de vela.
El paso a nivel de la línea de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) en Igualada (Anoia, Barcelona) tiene los días contados. El Govern ha licitado este martes la redacción de los proyectos constructivos de obra civil y de arquitectura que permitirán llevar a cabo su supresión, así como la urbanización del trazado hasta la estación terminal, una vez aprobado el estudio informativo de la actuación. Los dos proyectos se han licitado por un importe global de 582.000 euros y un plazo máximo de redacción de 12 meses.
Lo ha anunciado el 'conseller' de Territori, Juli Fernàndez i Olivares, acompañado del alcalde de Igualada, Marc Castells i Berzosa, y del presidente de FGC, Toni Segarra i Barreto, que han visitado la estación este martes.
El 'conseller' de Territori, Juli Fernàndez, explica la integración urbana de Ferrocarrils en Igualada, junto al alcalde, Marc Castells. / Departament de Territori
Menos contaminación acústica
“Dentro de 12 meses tendremos el proyecto constructivo y la capacidad de tirar adelante las obras. Y conseguiremos ganar un espacio verde para Igualada y una zona de intercambio modal entre el transporte con ferrocarril, en bicicleta, con bus o a pie”, ha destacado el 'conseller'.
Fernàndez ha destacado “los efectos positivos que el proyecto de integración urbana tendrá sobre la contaminación acústica. Por lo tanto, es una oportunidad desde el punto de vista de la ganancia para la ciudad, de mejora de la capacidad del transporte público pero también de mejora de la salud de las personas”.
Espacio intermodal
Con una inversión de 31 millones de euros, se pretende eliminar el actual paso a nivel de la avenida de Montserrat y, desde allí, integrar el paso del ferrocarril hasta la nueva estación de Igualada, que será soterrada y se ampliará.
El estudio informativo de la estación plantea la construcción de un espacio intermodal donde confluirían Ferrocarrils, diferentes líneas de autobuses, taxis, bicicletas y otros servicios de micromovilidad. Según la Conselleria de Territori, se ha tenido en cuenta una visión a corto y a medio-largo plazo para integrar la estación de autobuses y un posible nuevo aparcamiento soterrado para unos 325 vehículos (incluidos vehículos para personas con movilidad reducida y eléctricos), para facilitar el intercambio modal.
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