Energía

Ferrovial aspira a controlar la eólica marina gallega desde su nueva sede en Ámsterdam

El grupo de Del Pino ha presentado el proyecto Celta I para la instalación de 33 aerogeneradores con capacidad para producir 495 MW en aguas de Lugo

Una imagen de la Junta de accionistas de Ferrovial de 2022.

Una imagen de la Junta de accionistas de Ferrovial de 2022. / EP

Redacción

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La eólica marina gallega es uno de los sectores que Ferrovial pretende gestionar desde los Países Bajos

, donde ha anunciado que trasladará su sede una vez reciba la confirmación de la junta de accionistas. Entre los últimos proyectos presentados por el grupo de la familia de Del Pino en Galicia figuran dos grandes propuestas de

eólica

offshore que, de ser aprobadas, serían controladas desde Ámsterdam.

Aunque el Ministerio no ha aprobado todavía ningún proyecto, en Galicia Ferrovial ha presentado la propuesta Celta I que contempla la instalación de 33 aerogeneradores con capacidad para producir 495 MW en aguas de Lugo. Otra similar, denominada Celta II, también de Ferrovial, aspira a poner 34 aerogeneradores con 510 MW en una zona marítima de unos 90 kilómetros cuadrados con profundidad de 120 metros situada a unos 50 kilómetros de la costa de Vigo y 40 del litoral de las islas Cíes.

Dichas propuestas convierten a Ferrovial en la tercera mayor promotora de parques offshore en Galicia. La decisión del Consejo de Ministros de aprobar este martes los primeros planes que delimitan las zonas de desarrollo de energía eólica marina, abre la puerta a varios proyectos de pretendientes a implantar aerogeneradores en el litoral de Galicia. Los proyectos en Galicia sometidos a trámite ante el Ministerio de Transición Ecológica, en caso de ser aprobados en el futuro, supondrían desplegar en total cerca de 600 molinos de captación de viento con una capacidad en su conjunto para producir hasta algo más de 6 gigavatios hora.