La comisión de Foment ha recibido nueve propuestas sobre la ampliación del aeropuerto de El Prat

Cinco meses después del arranque de la comisión y con ocho reuniones celebradas en total, Foment del Treball ha decidido este jueves hacer balance sobre el grupo que estudia la ampliación del aeropuerto de El Prat y ha revelado que han visto hasta nueve propuestas sobre la mejora de la infraestructura. El presidente de la patronal catalana, Josep Sánchez Llibre, aseguró en septiembre que el foro de debate trabajaría a puerta cerrada y que solo pasadas las elecciones municipales daría su veredicto.

No obstante, el pasado fin de semana, con la comentada propuesta de un grupo de expertos de construir una cuarta pista sobre el mar, Foment no pudo evitar posicionarse con un comunicado asegurando que no era "aplicable" por razones técnicas y presupuestarias. Ya sea por la circunstancia de que la plataforma de pilotis en pleno Mediterráneo a 1,5 kilómetros de la costa ha generado múltiples reacciones o porque el acuerdo de presupuestos entre el Govern y el PSC ha vuelto a poner de actualidad el tema, Sánchez Llibre ha decidido hacer público el momento en el que están sus trabajos.

Comisión en septiembre

El dirigente de la patronal catalana ha desligado la comparecencia de la aparición de la propuesta marítima, que cuenta con el ingeniero Joaquim Coello como uno de los promotores, justamente miembro de la comisión de Foment. Ha atribuido su deseo de dar cuenta de los avances del grupo a la intervención de días atrás del alcalde de El Prat, Lluís Mijoler, que les soltó socarronamente que pensaba que la comisión de Fomento ya no tenía razón de ser tras el pacto entre republicanos y socialistas.

Sánchez Llibre ha asegurado también que la comisión entre Estado y Generalitat se reunirá "en septiembre" aunque acto seguido ha admitido que era "una reflexión interna" fruto de las conversaciones que había mantenido con los diferentes actores.

El dirigente estaba acompañado este jueves del presidente de la Cambra de Contractistes de Catalunya y presidente de la comisión, Lluís Moreno; la directora ejecutiva de Social Car, Mar Alarcón; la directora de Infraestructuras de la Cambra de Comerç, Indústria i Navegació de Barcelona, Alícia Casart y el consultor experto en transporte aeronáutico, Òscar Oliver.

"Queremos constatar que la comisión está más viva que nunca y que la solución que presentaremos en julio comportará que el aeropuerto sea la infraestructura más verde, ecológica, sostenible que exista en el mundo", ha asegurado Sánchez Llibre.

Más propuestas en el futuro

Durante estos meses, la comisión ha atendido sobre todo a representantes políticos y económicos, que han detallado. Ha escuchado las propuestas de diversos técnicos acerca de las alternativas para hacer crecer el aerodrómo barcelonés. El presidente de la misma ha asegurado que llevan cinco meses "trabajando intensamente" y ha dedicado varios minutos a leer la lista actualizada de los miembros del grupo, que ahora son 42. "Es multidisciplinar y participan de forma altruista en cuatro grupos: medioambiente, urbanismo, otra técnico-legal y la de consultores aeroportuarios", ha desgranado Moreno.

A pesar de que el sábado sí emitieron una nota, el presidente ha querido esquivar inicialmente el protagonismo de la alternativa del mar: "En la comisión hemos recibido muchos documentos y propuestas, hasta nueve. No calificaremos ninguna de ellas, las estamos analizando todas, cada una es singular y extraordinaria. A lo mejor recibimos alguna propuesta más en los meses que faltan", ha asegurado.