En el Parlament

'Conseller' Juli Fernàndez: "Pienso lo de siempre del cuarto cinturón, pero cumpliremos el acuerdo"

El titular de Territori responde a Junts que el pacto entre el Govern y el PSC "dice lo que dice"

Prolongar el cuarto cinturón entre Sabadell y Terrassa cosecha el aval de 114 diputados frente a 15 que se oponen.

Prolongar el cuarto cinturón entre Sabadell y Terrassa cosecha el aval de 114 diputados frente a 15 que se oponen. / Anna Mas

Cristina Buesa

Cristina Buesa

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Dos días después de comparecer en la comisión de Territori para presentar los presupuestos de su Departament y esquivar los controvertidos temas pactados con el PSC como la ampliación del aeropuerto de El Prat, Juli Fernàndez sí ha tenido que responder este miércoles en el Parlament de Catalunya. "Lo que yo soy y lo que pienso es lo de siempre. El modelo de movilidad del Vallès debe ser el que responda a las necesidades de la gente", ha contestado el 'conseller' a una pregunta del diputado de Junts Joan Canadell sobre el proyecto del cuarto cinturón.

En el acuerdo con los socialistas consta que, antes de acabar el primer trimestre de este año, se firmará un convenio entre el Govern y el Estado para ejecutar el tramo entre Sabadell y Terrassa de la B-40, un tramo de autovía al que tanto Fernàndez como su partido se oponen. No obstante, el responsable de las infraestructuras catalanas ha asegurado que "el Govern cumplirá lo que tenemos firmado, que dice lo que dice, pero esto no es el cuarto cinturón", ha puntualizado.

Junts le pide que dimita

Fernàndez ha explicado que el Ejecutivo catalán "en pleno" ha dado prioridad a "tener presupuestos" y ha afeado a Junts que haya "dimitido" de ayudar a la gente. De este modo respondía al diputado Canadell que le ha pedido que "lo deje estar" por un "ejercicio de dignidad".

El 'conseller', exalcalde de Sabadell, se ha mostrado contrario durante años a prolongar la B-40 de Terrassa hasta Sabadell y considera que la mejora de la red viaria de la zona y del transporte público puede hacer esa función. De hecho, en el último congreso en Lleida, la ponencia política de ERC aprobó su oposición a la Ronda Vallès y el candidato a la alcaldía de la cocapitalidad del Vallès, Gabriel Fernández, ya ha advertido que gana no transigirá, ha recordado Canadell.

Mejorar la gobernanza

Junts, y después el PP, han insistido en la sesión parlamentaria en otro de los puntos del pacto presupuestario sobre las infraestructuras: la ampliación del aeropuerto de El Prat. En otra pregunta, el diputado Ramon Tremosa le ha planteado qué acuerdo exactamente se había alcanzado. Juli Fernàndez, igual que con el cuarto cinturón, se ha remitido al texto del acuerdo con los socialistas y ha dicho que se creará "una comisión con técnicos y políticos" para "mejorar la gobernanza".

"Creemos una propuesta liderada por Catalunya, que sea respetuosa con el entorno, y la formularemos en un plazo de un año. Necesitamos más gobernanza, que se genere prosperidad, porque el próximo verano en el aeropuerto habrá situaciones complicadas y Aena deberá tomar decisiones", ha adelantado el 'conseller'.

"Ni un euro" en los presupuestos

La diputada del PP Lorena Roldán también se ha abonado a las contradicciones internas en ERC sobre el aeropuerto, pero lo ha hecho para asegurar que no hay "ni un euro" en los presupuestos catalanes para el aeropuerto o la B-40, algo que no podría ser porque son competencia del Estado, le ha espetado Fernàndez.

El titular de Territori le ha dicho tanto a ella como a Tremosa que sus partidos han gobernado durante años tanto en la Generalitat como en el Gobierno y que no han resuelto los problemas de inversión ni en el Prat ni en el cuarto cinturón.