Renfe inicia las pruebas del trayecto entre Barcelona y Lyon tras romper con SNCF

Ya con los permisos de las autoridades ferroviarias francesas desde finales de diciembre, Renfe ha iniciado este lunes las pruebas para operar el trayecto internacional entre Barcelona y Lyon después de haber roto con SNCF. La operadora gala inició el 12 de diciembre el trayecto entre la capital catalana y París y la intención de Renfe es cubrir por su cuenta el viaje con Lyon y, más adelante, el de Marsella.

Según ha informado la compañía, se ha realizado lo que se conoce como "marcha en blanco" entre Barcelona y Lyon, con paradas en Girona, Figueres Vilafant, Perpinyà, Narbona, Montpeller, Nimes y Valence, y a mediodía ha llegado a su destino. La intención de Renfe es ofrecer 14 viajes diarios para cada conexión, es decir, 28 en total, aprovechando la liberalización del mercado de viajeros del país vecino, mucho menos desarrollado que el español.

En una primera fase habrá 12 circulaciones semanales y, posteriormente, las 28 previstas. Todo, antes del verano.

Formación de maquinistas

Con los primeros ensayos por la infraestructura francesa, al mismo tiempo Renfe está formando a los maquinistas que se encargarán de los recorridos internacionales. Este proceso se alargará varios meses, hasta mediados de abril, han informado en un comunicado. También deberán hacer lo propio con el personal de intervención.

SNCF y Renfe rompieron en diciembre tras varios meses de negociación aunque discrepan de los motivos. Los franceses aseguraron que el déficit de la empresa Elipsos, la sociedad conjunta entre ambas compañías, era de 10 millones de euros anuales (100 millones en casi 10 años) y que el único servicio que no era deficitario era el Barcelona-París. No obstante, los españoles consideran que la decisión de los galos fue "unilateral".

El Centro de Gestión de Operaciones para servir estos nuevos trayectos estará ubicado en Barcelona.