Torrent critica el reparto del Perte del coche eléctrico y reclama la gestión de los fondos sobrantes

Roger Torrent, conseller de Empresa y Empleo de la Generalitat de Catalunya, ha criticado el reparto final de los fondos destinados al Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC) y ha instado al Gobierno a traspasar la gestión de los recursos restantes a Catalunya para su reparto en la región. Cabe recordar que este plan de ayudas, a partir de los fondos europeos Next Generation, ponía a disposición de las compañías españolas hasta 2.975 millones de euros, de los que, al final, solo se repartirán 877,2 millones, un 30% del total.

Torrent ha admitido que, desde el Govern, "estamos muy preocupados" y ha lamentado que "no tiene ningún sentido que se haya repartido solo el 30%" en los proyectos que deben ser los protagonistas de la transformación del sector y sobre los cuales Europa ha hecho un esfuerzo muy importante". El conseller se ha referido al asunto durante la presentación de las nuevas ayudas del Fondo Tecnológico para la transformación digital de los comercios también con los fondos Next Generation.

Catalunya quiere gestionar el Perte

Tras mostrar su malestar con la resolución final del Perte VEC, Torrent ha reclamado la gestión de los fondos sobrantes. La distribución, según ha comentado, "no cumple con las expectativas del ámbito de la movilidad ni de la Generalitat". "Catalunya debe gestionar los recursos de los Next Generation de la automoción en un proceso de cambio importantísimo no solo para el presente, sino que explicará el peso de este sector en el futuro". Según ha defendido, la gestión de la Generalitat garantizaría que un uso "más eficiente" de los mismos y que "lleguen a aquellos proyectos clave y transformadores para la industria".

Las declaraciones de Roger Torrent llegan tras las realizadas por Pere Aragonès, presidente de la Generalitat, este martes en la Nit de l'Empresari en Terrassa, donde también desaprobó el reparto del Gobierno. "Sería inaceptable que cuando tenemos recursos públicos disponibles estos se quedaran sin distribuir", dijo el Aragonès.

Cabe recordar que de los 877 millones repartidos, 400 millones irán a parar al Grupo Volkswagen y Seat y el resto a nueve proyectos más. Sin embargo, el consorcio alemán pretendía conseguir entre 700 y 800 millones para financiar su planta de baterías en Sagunt, Valencia, y sus planes de electrificación para las fábricas de Martorell y Landaben. Con la factoría de baterías de Extremadura en fuera de juego al quedarse fuera del Perte, proyectos como el de Volkswagen quedan ahora en el aire a falta de declaraciones oficiales.