El futuro del coche eléctrico
Pedro Sánchez trabajará con Volkswagen para confirmar la gigafactoría de Sagunt
Desde la Generalitat lamentan que el Gobierno no cuente con las comunidades autónomas para adjudicar el Perte
Xavier Pérez
Director de Motor de Prensa Ibérica
Director de Motor de PRENSA IBÉRICA. Redactor jefe de sección de motor de EL PERIÓDICO desde el año 2000. Miembro del Jurado del Coche del Año en Europa (COTY). Dirijo el portal de motor del grupo Neomotor.com y los suplementos de motor Airbag y Etric by Neomotor.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, ha señalado hoy en Bruselas que trabajará con el Grupo Volkswagen para que la gigafactoría de baterías de Sagunt (Valencia) sea una realidad. Esta confirmación de intenciones llega después de que fuentes cercanas al proyecto presentado por Seat-Cupra, el Grupo Volkswagen y otras 62 empresas mostraran su malestar ante la tardanza del Gobierno en aprobar finalmente el Perte del coche eléctrico, así como la impresión que la asignación de ayudas que recibirán serán escasas.
La gigafactoría de Sagunt forma parte del proyecto Future: Fast Forward y la inversión necesaria de 3.000 millones de euros que realizará el consorcio automovilístico alemán podría verse comprometida si finalmente la adjudicación se queda lejos de lo esperado. En la previa que el Gobierno adelantó hace unos meses, la ayuda prácticamente no llegaba a los 600.000 euros. El malestar en Valencia fue creciendo, aunque desde las compañías siempre destacaron que todo iba a depender del importe de ayuda asignado. Para limar ese escollo, Pedro Sánchez ha querido sacar su compromiso político de negociar. En Sagunt se temen lo peor. Habrá que esperar a la comunicación del importe asignado esta próxima semana, momento en el que el grupo Volkswagen se pronunciará.
Participación autonómica
Para ahondar en su necesidad de buen entendimiento, Sánchez ha recordado que, junto a las ayudas del Perte del vehículo eléctrico habrá otros recursos del Estado y de las comunidades autónomas. En este sentido habrá que esperar el grado de implicación de las autonomías en la adjudicación de los Perte, ya que de las palabras de los miembros del Gobierno se deja entrever que deberán asumir ayudas adicionales. Las comunidades autónomas han solicitado en varias ocasiones participar en las adjudicaciones de los Perte, algo que hasta el momento no ha contado con el pronunciamiento del Gobierno.
En este sentido, el conseller de Empresa, Roger Torrent, ha explicado hoy que "siempre nos hemos mostrado abiertos a coparticipar, porque tenemos el conocimiento de la empresa, la industria y del sector. Desde el Gobierno no hemos recibido respuesta a esta demanda, está en sus manos hacerlo. Nos jugamos mucho y no podemos perder esta oportunidad".
Pedro Sánchez mantiene la apuesta por el proyecto y por la transformación del sector de la automoción y la movilidad. "Vamos a seguir trabajando con el Grupo Volkswagen-Seat y con el resto de fabricantes para que España continúe siendo un referente mundial del coche eléctrico incluidas las baterías y su fabricación en España con importantes proyectos de gigafactoría", aseguró el presidente en Bruselas.
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