Aerolíneas

El jefe de Ryanair lanza este mensaje sobre los billetes 'low cost'

"No creo que tengamos más billetes a 10 euros, porque los precios del petróleo son mucho más altos", sostiene O'Leary

GRAF4638. MADRID, 25/07/2022.- Varios pasajeros facturan sus maletas en los mostradores de Ryanair este lunes en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas durante la primera jornada de huelga de las cuatro a la que están convocados esta semana los tripulantes de cabina de pasajeros en Ryanair por los sindicatos USO y Sictpla. EFE/ Fernando Villar

GRAF4638. MADRID, 25/07/2022.- Varios pasajeros facturan sus maletas en los mostradores de Ryanair este lunes en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas durante la primera jornada de huelga de las cuatro a la que están convocados esta semana los tripulantes de cabina de pasajeros en Ryanair por los sindicatos USO y Sictpla. EFE/ Fernando Villar / Epi_rc_es

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El Periódico

La era de los vuelos baratos está llegando a su final como consecuencia de los crecientes precios del combustible y las cargas ambientales, según ha destacado el director general de la aerolínea 'low cost' Ryanair, Michael O’Leary, que pronostica que los precios tan asequibles no volverán, al menos, en cinco años.

O'Leary, ha asegurado que, con la subida de los precios del petróleo, la aerolínea irlandesa de bajo coste dejará de ofrecer billetes de avión a 10 euros o menos. "No creo que tengamos más billetes a 10 euros, porque los precios del petróleo son mucho más altos desde la invasión rusa de Ucrania", ha asegurado este jueves O'Leary a la BBC.

El director de la compañía irlandesa ha adelantado que los precios promedio de los vuelos aumentarán entre 10 y 50 euros en los próximos cinco años. Esto, dada la estructura de las tarifas de las aerolíneas de bajo coste, con muchos recargos, sobre todo por el equipaje, podría elevar rápidamente el coste total de un viaje de ida y vuelta a varios cientos de euros y socavar la demanda.

La subida de los precios del petróleo en el último año (+36% para el Brent) está pesando especialmente en los costes de las aerolíneas 'low cost' en comparación con las compañías tradicionales.

O'Leary lleva tiempo diciendo que "volar es demasiado barato para lo que es. Me parece absurdo cada vez que vuelo a Stansted, el viaje en tren al centro de Londres es más caro que el billete de avión".

"No creo que viajar en avión sea sostenible a medio plazo con una tarifa media de 40 euros. Es demasiado barato”, ha destacado el directivo.

 No obstante, O’Leary tampoco contempla un crecimiento desbocado de las tarifas, puesto que calcula un incremento que “seguirá siendo muy barato y asequible, a unos 50 y 60 euros”.

Huelga

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Las declaraciones del director general de Ryanair coinciden con las nuevas tandas de huelga del personal de cabina de la compañía en España convocadas para el resto de agosto y septiembre, tras las ya realizadas en julio y en la primera semana de agosto.

De hecho, los trabajadores de la aerolínea prevén prolongar los paros hasta 2023.

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