Récord de actividad en el Port de Barcelona: 36,6 millones de toneladas hasta junio

El Port de Barcelona ha movido un total de 36,3 millones de toneladas de mercancías durante el primer semestre del 2022, batiendo su récord histórico de tráfico total de mercancías en los primeros seis meses del año. Así lo han anunciado este viernes el presidente del Port, Damià Calvet, y el director general, José Alberto Carbonell, en la rueda de prensa de presentación de los resultados celebrada en el World Trade Center de Barcelona.

Calvet ha concretado que esta cifra supone un 11% de crecimiento respecto el mismo periodo del año pasado y de un 6% en comparación con el de 2019, de manera que se han superado los niveles prepandemia de tráfico total de mercancías en un primer semestre. Con estas cifras, el Puerto ha registrado un incremento del 18% de los ingresos respecto al mismo periodo de 2021, cuando obtuvo 73,23 millones de euros.

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Récord de contenedores

En relación al tráfico de contenedores, este primer semestre del año ha llegado a los 1,8 millones de TEU (contenedor estándar de 20 pies), y ha crecido un 0,7% respecto el 2021, lo que también supera un récord "histórico", el anterior era los 1,7 millones de contenedores de los primeros seis meses del año pasado. El de vehículos nuevos es el único tráfico que no sigue la tendencia creciente, y presenta una caída del 13% respecto 2021, y pasa de las 287.000 unidades de entonces a las 249.000.

Carbonell lo ha atribuido a la "transformación del sector de la automoción" y considera que esta caída va de la mano del descenso de la producción en las fábricas españolas o de la caída de las matriculaciones en España.

Crecen las importaciones

Carbonell ha destacado el "buen comportamiento que están teniendo las importaciones, que crecen un 11%", y por otro lado ha explicado que las exportaciones están un 6% por debajo de las registradas en 2021. Los sólidos a granel han sumado 2,34 millones de toneladas, un 3,2% más, y los líquidos a granel 7,87 millones, lo que supone un aumento del 42,8%, y han subido también las exportaciones de potasas (138%) y el tráfico de cereales y harinas, con un 65,9%.

Calvet ha relacionado el crecimiento de los líquidos al "fuerte crecimiento que mantienen las importaciones de gas natural licuado, de un 83% más, y en el tráfico de gasolina y biocombustibles", y ha destacado también que las entradas por gaseoducto han retrocedido y suponen únicamente el 28% de les entradas totales de gas en España.

También ha remarcado que las entradas de gas de Estados Unidos por vía marítima son el principal proveedor en España, de las cuales "el Puerto de Barcelona está recibiendo casi su totalidad", y ha recordado que la entrada de gas desde Algeciras está en retroceso por el cierre este año del gaseoducto del Magreb.

Los pasajeros, menos que antes del covid

El tráfico de pasajeros sigue siendo uno de los sectores más afectados después de la pandemia, y representa un 37% menos que en 2019 aunque ha crecido respecto a 2021: de 241.000 pasajeros a 1,2 millones (393,4%), mientras que los cruceros hasta junio han transportado a 670.000 turistas, un 43% menos que en 2019. La recuperación de los ferrys ha sido "más acelerada", y se encuentran un 8,9% por debajo de 2019, habiendo transportado 520.000 personas, con un crecimiento del 118,2% respecto al mismo periodo de 2021.