Tesla dispara su beneficio hasta los 3.040 millones de euros y Musk gana 23.000 millones

Tesla sigue en la senda de la rentabilidad tras cerrar un muy buen primer trimestre en cuanto a hitos, con el inicio de su actividad en Berlín y Texas, y beneficios, alcanzando unas ganancias netas de 3.320 millones de dólares, 3.040 millones de euros, lo que supone una gran subida desde los 438 millones que ganó el mismo período del año pasado. Estos beneficios proceden de unos ingresos de 18.760 millones de dólares, cifra también significativamente más elevada que los 10.390 millones que generó el primer trimestre de 2021, y de un beneficio operativo de 5.020 millones de dólares.

Estas cifras suponen de nuevo un récord, certificando que la compañía estadounidense está superponiéndose a las dificultadas marcas por el contexto internacional, con la escasez de componentes y la guerra de Ucrania afectando a toda la industria automovilística. Pese a que Elon Musk, consejero delegado de Tesla, dijo a los inversores, que “nuestras fábricas están trabajando por debajo de su capacidad por la escasez de componentes”, la compañía de coches eléctricos entregó 310.048 unidades durante los primeros tres meses del año.

Tesla espera cerrar 2022 con un crecimiento en entregas de más del 50% respecto a las del año pasado, que se quedaron a apenas 40.000 unidades del millón, lo que la convirtió en el líder global destacado del mercado de vehículos eléctricos. Esta subida la materializarán las plantas de Texas y Berlín, que ya trabajan junto a las demás de la compañía, la de Fremont en California, la Gigafactory de Nevada y la de Shanghái, que estuvo parada varias jornadas el primer trimestre por el Covid-19, hecho que afectó negativamente su producción.

Robotaxi autónomo

La compañía fundada por Elon Musk cerró el primer trimestre con un efectivo de 18.000 millones de dólares y con una deuda total inferior a los 100 millones de dólares.

Entre las particularidades de su presentación de resultados económicos a los inversores, Elon Musk anunció que la marca espera empezar a producir un nuevo vehículo autónomo sin pedales ni volante enfocado a nuevos servicios de movilidad a partir de 2024. El vehículo usaría el software ‘conducción autónoma total’ de la marca, que lleva años como equipamiento opcional como promesa de que se activará cuando esté listo. La marca está probando una versión beta del sistema en los vehículos de 100.000 clientes.

‘Paga extra’ de 23.000 millones

Con las cifras presentadas por la marca, Elon Musk ha cumplido un nuevo paquete de objetivos que le reportará una compensación de 23.000 millones de dólares. El consejo de administración de la marca debe certificar este pago, que contribuiría a afianzar al emprendedor sudafricano como la persona más rica del mundo.

Elon Musk vinculó su sueldo en 2018 a la consecución de múltiples hitos económicos por parte de la empresa. Hitos que, en el momento de su presentación, parecían ciertamente inalcanzables, como alcanzar una capitalización bursátil de 100.000 millones de dólares. De hecho, el objetivo de capitalización para 10 años era llegar hasta los 650.000 millones de dólares, objetivo también cumplido al alcanzar el billón de dólares en 2021 y sostenerlo en el tiempo. Actualmente, la compañía sigue cotizando por encima. Por cumplir le quedan hitos como superar un beneficio operativo de 14.000 millones o alcanzar facturaciones cercanas a los 175.000 millones. Además de su sueldo y paquetes de compensación, con cada objetivo cumplido Musk recibe opciones sobre un 1% de las acciones de la compañía.