Aerolíneas de EEUU advierten de un "caos" potencial si no se limita el 5G cerca de los aeropuertos

Un hombre manipula su teléfono móvil cerca de las pistas de aterrizaje de un aeropuerto.

Un hombre manipula su teléfono móvil cerca de las pistas de aterrizaje de un aeropuerto.

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Afp

Los presidentes de 10 compañías aéreas estadounidenses han lanzado la voz de alarma este lunes ante las autoridades para advertir sobre el "caos" potencial que representaría el despliegue de la tecnología de redes ultrarrápidas 5G en las proximidades de aeropuertos, en una carta obtenida por la agencia de noticias AFP.

"Escribimos para pedir urgentemente que la [tecnología] 5G sea implementada a partir del 19 de enero en cualquier sitio excepto a 2 millas [unos 3,2 km] de las pistas de aeropuertos, como fue definido por la FAA", la autoridad de aviación federal, señala la misiva, que también ha sido firmada por las empresas logísticas y de transporte FedEx y UPS.

"Perturbación"

"Se necesita una intervención inmediata para impedir una importante perturbación operativa para los pasajeros, los transportistas, las cadenas de suministro y la entrega de suministros médicos esenciales", han señalado, a dos días de la entrada en servicio de la red 5G.

Las aerolíneas y empresas de carga de Estados Unidos se preocupan de las consecuencias de esta red sobre los aviones por posibles perturbaciones en los instrumentos de control.

"En una jornada como la de ayer [por este domingo], más de 1.100 vuelos y 100.000 pasajeros se verían sujetos a anulaciones, desvíos y retrasos", temen los presidentes de estas empresas, entre las que se encuentran American Airlines, Delta, o Southwest.

"Calamidad económica evitable"

"Considerando el poco tiempo restante y la importancia de esta calamidad económica completamente evitable, solicitamos respetuosamente que adopten todas las medidas necesarias para que la 5G sea desplegada excepto cuando las torres estén demasiado cerca de las pistas de los aeropuertos", piden al Gobierno estadounidense, a la FAA y a la agencia de telecomunicaciones, la FCC.

Por eso abogan por una pausa "hasta que la FAA pueda determinar cómo este despliegue puede llevarse a cabo con seguridad y sin perturbaciones catastróficas".

Plazo ampliado

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A principios de enero las compañías aéreas obtuvieron un nuevo plazo, hasta el miércoles, para que se activaran estas nuevas frecuencias de banda.

Ya en diciembre, los fabricantes Airbus y Boeing también expresaron "preocupación" sobre posibles perturbaciones en el instrumental de sus aparatos por la 5G, en una carta al Departamento de Transportes de Estados Unidos.