AUTOMOCIÓN

Las ventas globales del Grupo Volkswagen cayeron un 4,5% en 2021

  • El consorcio alemán vendió 8,88 millones de unidades, un ligero retroceso frente a las 9,3 millones de 2020 por culpa de la escasez de semiconductores.

  • Seat y Porsche son las notas más positivas en un año en el que cayeron Volkswagen, Audi y Skoda.

Las ventas globales del Grupo Volkswagen cayeron un 4,5% en 2021
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Álex Soler
Álex Soler

Periodista

Especialista en motor, movilidad eléctrica e industria del automóvil

Escribe desde Barcelona

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El Grupo Volkswagen vendió 8,88 millones de vehículos el año pasado, una cifra que supone un retroceso del 4,5% frente a los 9,3 millones de 2020. El consorcio alemán, formado por marcas como Volkswagen, Seat, Audi, Skoda, Porsche, MAN, Scania o Bentley, entre otras, achaca a la escasez de chips la caída respecto al ejercicio anterior, que ya fue negativo a causa del impacto de las primeras olas del Covid-19 sobre el sector de la automoción.

En el cuarto trimestre, el grupo contabilizó 713.200 matriculaciones, un 28,5% menos respecto al mismo período del año anterior. Cabe recordar que la escasez de semiconductores se ha ido agravando durante el año, generando un mayor impacto a medida que avanzaba. En los últimos tres meses del año, solo Porsche (+18,7%), MAN (+6,5%) y Scania (+0,3%) mejoraron respecto a 2020.

Vehículos eléctricos

El Grupo Volkswagen ha querido destacar en su balance de resultados el buen rendimiento de sus vehículos eléctricos, que sumaron 452.900 unidades en el conjunto de 2021, cifra que supone un 5,1% del total de las ventas y prácticamente doblar (+95,5%), la del año 2020, en el que vendieron 231.600 coches 100% eléctricos. Volkswagen fue la marca que más contribuyó a esta subida, con 263.000 unidades, seguida de Audi, con 81.900, Skoda, con 49.100, y Cupra, con 13.000. Europa fue el mercado con más demanda de eléctricos del consorcio alemán, con 310.400 unidades, seguido de China, con 92.700 unidades. Por vehículos, el ID. 4 de Volkswagen, con 119.600 matriculaciones, fue el eléctrico superventas por delante del ID. 3, el Audi e-tron, el Skoda Enyaq, el Volkswagen e-up! y el Porsche Taycan.

El Grupo Volkswagen, en palabras de Christian Dahlheim, jefe de ventas, expresa que "vamos por buen camino" tras un "2021 muy desafiante a causa de la escasez de semiconductores". En el comunicado oficial, el grupo confirma que "las cifras de 2021 muestran que el modelo de negocio está cambiando" y estima que "para 2030 uno de cada dos coches vendidos en todo el mundo será puramente eléctrico".

Por marcas

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La marca Volkswagen fue, como es habitual, la más vendida del grupo, con 4,89 millones de vehículos, un 8,1% menos respecto a 2020. Tampoco mejoró Audi, que vio como matriculaba apenas 12.000 coches menos en 2021 con un total de 1,68 millones de unidades, un 0,7% menos. En rojo también acabó Skoda, firmando la mayor caída del consorcio al perder un 12,6% de sus ventas hasta las 878.200 unidades. También perdió ventas Volkswagen Vehículos Comerciales, que terminó 2021 matriculando 359.500 unidades, un 3,2% menos.

El capítulo de subidas lo inauguró Seat, que con 470.500 unidades mejoró un 10,3% en el total del año. Porsche, por su parte, acumuló 301.900 matriculaciones, un 10,9% más. MAN (+27,8%) y Scania (+25,4%) superaron el 20% de crecimiento con 151.000 y 90.400 unidades, respectivamente. Finalmente, el conjunto de marcas formado por Bentley, Lamborghini y Bugatti, cuyas ventas contaron para el grupo hasta noviembre, cuando pasó a formar parte de la croata Rimac, mejoró un 23,6% con un total de 23.100 unidades.