Micromovilidad

Tier Mobility: opciones para todos

  • Tras un primer intento entre 2018 y 2019, Tier Mobility vuelve a apostar por España tras la adquisición de nextbike, operador con presencia en Bilbao y Las Palmas de Gran Canaria

Vehículos de Tier Mobility.

Vehículos de Tier Mobility.

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Álex Soler
Álex Soler

Periodista

Especialista en motor, movilidad eléctrica e industria del automóvil

Escribe desde Barcelona

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Tier Mobility, una compañía especializada en servicios de micromovilidad, es uno de los líderes europeos en el sector de la micromovilidad compartida. En apenas tres años se han expandido por 16 países y han reclamado el protagonismo en 160 ciudades, entre ellas Londres, París y Berlín, con una propuesta que combina servicios privados e integración con empresas de transporte público a partir de su flota de patinetes y ciclomotores eléctricos. A pesar de ser uno de los gigantes de la micromovilidad, hasta ahora Tier no tenía presencia en España.

Tier Mobility intentó un acercamiento al mercado español a través de la ciudad de Barcelona en 2018 en pleno auge de las compañías de patinetes compartidos. En aquel período hasta 22 operadoras coincidieron en un caos favorecido por la ausencia de una normativa clara. Desde Tier confirman que, viendo que el mercado nacional no era maduro, decidió abandonar el país en 2019. Ahora, y mediante la adquisición de la alemana nextbike, quieren volver a intentar asaltar el sector de la micromovilidad en España. Fuentes de la compañía confirman a EL PERIÓDICO que ahora “ es un buen momento porque está todo más ordenado y el mercado está más consolidado”.

La firma alemana vuelve a apostar por España a través de nextbike, que adquirió recientemente tras cerrar una ronda de financiación de 200 millones de dólares, 176,44 millones de euros. Esta compañía, con sede en Leipzig, está presente en más de 400 ciudades con más de 250.000 bicicletas y bicicletas eléctricas, localidades entre las que destacan Bilbao y Las Palmas de Gran Canaria. Manuel Arauco, country manager de Tier Mobility en España, confirma a este diario que “vienen más ciudades que se irán anunciando pronto”. Arauco explica que están en neogciando con varios municipios para empezar a operar bajo la marca Tier en el país.

En ese sentido, Arauco admite que “hay mucho interés en España por los servicios de micromovilidad, lo cual es muy positivo”. “Las ciudades se dan cuenta de que ya que poner al ciudadano en el centro de las políticas. Las leyes de zonas de bajas emisiones también están empujando a implementar nuevas soluciones. Es un buen momento para que Tier intente entrar en España”, añade. La compañía alemana no solo apunta a las grandes ciudades como Barcelona o Madrid, sino también a capitales de provincia y localidades más pequeñas. “Hemos visto que hay mucha demanda en ciudades medianas y pequeñas”, reitera Arauco.

Sumar ciudades

Tier ofrece sus servicio de distintas maneras. “Como marca Tier ofrecemos una aplicación, pero también estamos integrados con algunas plataformas de transporte público a través de sus aplicaciones y ahora tenemos nextbike, que es un servicio municipal, con la tarjeta física”, explica el directivo. “Tier se adapta al usuario y a lo que necesitan las ciudades”, acaba. Es por eso que la compañía, antes de entrar en una nueva ciudad, negocia con el Ayuntamiento para entender qué necesita para conseguir su objetivo, ofrecer una alternativa real al coche. Su punto fuerte es la capacidad de ofrecer servicios de micromovilidad, servicios de motos compartidas y, ahora, también servicios municipales a través de nextbike y fórmulas híbridas. “Queremos entender cuál es el mix ideal que requiere cada ciudad. Esto se consigue teniendo en cuenta todos los actores, como el transporte público. Queremos ser una solución para las ciudades”, dice Arauco.

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Asimismo, la compañía ya está desplegando lo que llaman la Red de Energía Tier, un sistema patentado de baterías intercambiables ubicadas en los comercios locales. “El objetivo es ofrecer, a través de incentivos, que el usuario intercambie batería, lo que resulta una operación más eficiente”, explica el directivo de Tier. “Para los usuarios es beneficioso porque reciben viajes gratuitos o descuentos en los mismos comercios, mientras que para estos es beneficioso porque generamos tráfico de clientes potenciales en sus establecimientos”, detalla. Arauco confirma que están preparando la llegada de este sistema también a España.

Tier tiene grandes planes para 2022 en España, con la suma de más ciudades en las que introducir su servicio. Según Arauco, el objetivo es ambicioso. “Queremos liderar en España y para ello ya estamos en contacto con ciudades como Madrid, Barcelona y otros municipios importantes”. “Vemos con mucho optimismo lo que viene para la micromovilidad en España y esperamos ser un actor importante operando en muchas localidades”, cierra.

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