AUTOMOCIÓN

El mercado automovilístico cayó un 12,3% en noviembre

  • Según datos de Ancove, en noviembre se matricularon 66.458 turismos y todoterrenos, un 12,3% menos que el mismo mes del año pasado.

  • El mes pasado se vendieron son 15.694 motos y vehículos ligeros, según datos de Anesdor, mejorando un 24% interanual.

Concesionario de Volkswagen en Barcelona.

Concesionario de Volkswagen en Barcelona.

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Álex Soler
Álex Soler

Periodista

Especialista en motor, movilidad eléctrica e industria del automóvil

Escribe desde Barcelona

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El mes pasado se matricularon en España, según datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), un total de 66.458 vehículos, cifra que supone una caída del 12,3% respecto a noviembre de 2020 y del 28,7% respecto al mismo mes del año 2019. Desde enero se han vendido 773.746 turismos y todoterrenos, un 3,7% más respecto al año pasado, el ejercicio del Covid-19, pero un 32,9% menos en comparación con 2019.

Ancove, en palabras de Elías Iglesias, su presidente, atribuye este nuevo descenso a la crisis de abastecimiento de chips, que está afectando a toda la industria. "Las caídas lastrarán las cuentas de las redes de concesionarios y podrían afectar al empleo", alerta Iglesias. "Solicitamos al Gobierno que adopte medidas que protejan a los comerciantes hasta que se normalice el suministro de turismos", añade.

Todos los canales de venta firmaron peores registros en noviembre respecto al mismo mes de 2020. Con 34.996 matriculaciones, el canal de particulares cedió un 10,3%, mientras que el de empresas hizo lo propio en un 13,3% hasta las 28.232 unidades. El canal de empresas de alquiler adquirió 3.230 vehículos, un 22,9% menos que en noviembre del año pasado. En el acumulado del año solo mejora el canal de empresas con 290.949 matriculaciones, un 4,9% más, con caídas del 11,9% del de particulares y del 33,3% del de alquiladoras.

Crecen varias marcas

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La gran mayoría de compañías vendieron menos el mes pasado respecto al mismo mes del año pasado. No obstante, algunas firmaron mejores cifras, como Hyundai y Kia, las marcas a las que menos está afectando la crisis de los chips. Respectivamente, sus ventas subieron un 24,7% y un 8,7%. También mejoraron, entre las marcas de volumen, Subaru, un 17,5%, Toyota, un 10,9%, Mitsubishi, un 40,7%, y Citroën, un 11,6%.

Paralelamente, entre las marcas que menos ventas acumulan y entre las firmas de coches deportivos, también mejoraron Tesla, Alfa Romeo, Porsche y Smart.

Las matriculaciones de motos y vehículos ligeros suben un 24%

Mejor fue el rendimiento del mercado de motos y vehículos ligeros con, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor), 15.694 unidades matriculadas, un incremento del 24% respecto a noviembre de 2020. Concretamente, se vendieron 13.020 motocicletas, 1.557 ciclomotores, 405 triciclos y 712 cuatriciclos. "Cada vez más ciudadanos se desplazan en moto y esta realidad se traduce en los datos del mercado", dice José María Riaño, secretario general de Anesdor. "Los problemas logísticos y de componentes han lastrado las matriculaciones pero a medida que se reducen vemos como la línea ascendente se mantiene con celeridad", detalla.

En al acumulado del año se han matriculado 178.617 unidades, un 6,1% más respecto a los once primeros meses de 2020. Del total, 10.638 unidades eran motos eléctricas, alcanzando una cuota de mercado del 6,3%, pero cayendo un 26,2% respecto al mismo período actual. Este desplome se justifica con el descenso del 67,9% de las motos destinadas al alquiler. El canal de particulares para motos eléctricas, sin embargo, creció un 53,7%.

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