Automoción

El precio de los coches ha subido un 7,2% en lo que va de año

  • El precio medio subió en los primeros nueve meses, así como el impuesto de matriculación que se disparó un 47,31% hasta los 390,2 millones de euros.

Concesionario de automóviles en Barcelona.

Concesionario de automóviles en Barcelona. / JOAN PUIG

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Xavier Pérez
Xavier Pérez

Redactor Jefe de Motor

Especialista en Periodista de motor centrado en el sector del automóvil y la motocicleta, así como en todas las áreas de economía relacionadas con la automoción, la movilidad sostenible y la electrificación

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Comprarse un coche sigue siendo un acto importante en nuestras vidas. Tras el confinamiento y los cambios inminentes de tramos impositivos, el mercado ha entrado en uan fase irregular que ahora se ha visto agravada por la crisis de los microchips, lo que ha provocado un cruce de tendencias entre oferta y demanda. En este terreno de la demanda, los análisis de los datos de la Agencia Tribiutaria revelan que el precio de los vehículos se ha incrementado en un año. Lo ha hecho algo más de un 7%, por lo que los ingresos a las arcas estatales también han subido.

El precio medio de los vehículos matriculados en septiembre (incluyendo el importe del impuesto de matriculación) fue de 21.201 euros, lo que supone una subida del 10,7%, mientras en lo que va de año aumentó hasta los 20.371 euros, un 7,2% más que en el mismo periodo del año anterior.

Mayor recaudación

La recaudación por el impuesto de matriculación, tasa transferida a las comunidades autónomas, ha crecido también. Esto demuestra la tónica ascendente, no de las ventas (el mercado ha caído un 15,7% hasta septiembre), sino de los precios de los vehículos que se comercializan en España. La cifra recaudada por el impuesto se situó en 390,2 millones de euros durante los nueve primeros meses del año, lo que implica un aumento del 47,31% en comparación con los 264,88 millones de euros del mismo período del año anterior, según datos facilitados por la Agencia Tributaria.

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Durante el pasado mes de septiembre las comunidades autónomas ingresaron 20,59 millones de euros por el impuesto de matriculación, lo que representa una disminución del 39,4% en la comparativa con los 33,95 millones de euros registrados en el mismo mes del año pasado. Se da las circunstancia que en 2020 se produjo un alza de las ventas motivada por la inminente modificación del valor del impuesto por la entrada en vigor de la normativa medioambiental europea de emisiones (aunque después de fijó una moratoria hasta final de este año). Eso supone que el 1 de enero volverá a aplicarse la normativa de los 95 gramos, aparcada temporalmente por ahora.

Si vemos lo que ha ingresado de media el Estado desde enero hasta septiembre (periodo publicado por la Agencia Tributaria) por cada vehículo la cifra es de 615 euros, un 57,3% más, mientras que en el pasado septiembre fueron 285 euros, un 28,75% menos. El margen que los fabricantes fijan ahora por cada coche vendido es mayor dado el mayor nivel de precio de los vehiculos. Eso, ante la escasez de oferta (la crisis de los microchips ha incrementado hasta 9 meses los plazos de entrega), implica una ganancia inmediata ya que el comprador puede variar su elección y apostar por un vehículo más caro si con ello encuentra disponibilidad inmediata.

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