El Gobierno presentará su propuesta de peajes en "pocos meses"

La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, anunció este martes que el Gobierno tendrá listo un sistema de pago por uso de las autovías, de peajes, "en pocos meses", con el fin de someterla a negociación con agentes sociales, sectores económicos y comunidades autónomas. "Lo primero es trabajar en los análisis y estudios que nos permitan establecer un sistema de tarificación que no genere agravios territoriales, que sea justo y que esté sujeto al consenso, también con las comunidades autónomas", afirmó Sánchez en la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Ministros.

Con este sistema de peajes o pago por uso, el Gobierno pretende obtener recursos para el mantenimiento de las carreteras de alta velocidad. El compromiso asumido por el Ejecutivo ante las autoridades europeas es que esté en marcha en 2024. De hecho, en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia figura como objetivo que el proyecto se eleve al Consejo de Ministros en el primer semestre de 2021 para una primera lectura y que se apruebe en el segundo semestre de 2023. "No queremos demorar la presentación, pero tenemos margen", dijo Sánchez en alusión a la fecha de aplicación de la medida, en 2024. La ministra aseguró que medidas de este tipo ya existen en 24 de los 26 países de la Unión Europea.

En mayo, después de la presentación ante Bruselas del Plan de Recuperación, el Ministerio de Transportes que entonces dirigía José Ábalos cifró en 1.500 millones los ingresos que se podrían obtener como consecuencia de la implantación de estos peajes, ligeramente por encima del presupuesto aproximado de 1.300 millones para conservación de carreteras.

En la rueda de prensa, la ministra ha anunciado el acuerdo del Consejo de Ministros para el reparto de 947,5 millones de euros entre las comunidades autónomas, Ceuta y Melilla para proyectos de movilidad sostenible, segura y conectada, como anticipó EL PERIÓDICO.

Este mismo martes, antes de la rueda de prensa del Consejo de Ministros, el secretario general de Infraestructuras, Sergio Vázquez, ya se refirió al propósito del Gobierno de cobrar una tasa en autovías. "El modelo de que toda nuestra red viaria sea gratis no es algo que suceda en Europa", afirmó, tras participar en Santiago de Compostela en el foro 'Conversa', de la Cadena Ser.

El objetivo, dijo, es disponer de una herramienta financiera "para no pagar con los impuestos de todas nuestras carreteras", y que a la vez sirva para "modular los usos de transportes más contaminantes y que sirva de beneficio también a las alternativas de transporte más sostenible, como es el ferrocarril". "Hay que hacerlo. Estamos decididos", indicó, para afirmar a continuación que es "una cuestión de responsabilidad que tenemos que asumir" al igual que ocurre en otros países de la Unión Europea.