'Plan B'

Iberia plantea un erte por causas organizativas y productivas ante un posible fin de la fuerza mayor

  • La aerolínea cuenta actualmente con alrededor de 5.000 empleados en erte por fuerza mayor

  • Erige una fórmula alternativa por si el Gobierno no prorroga los ertes por fuerza mayor o si no incluyen a la aviación

Iberia sella la compra de Air Europa por 500 millones de euros. En la foto, aviones de ambas compañías en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. / REUTERS / SUSANA VERA / VÍDEO: EFE

2
Se lee en minutos
Sara Ledo
Sara Ledo

Periodista

ver +

Iberia plantea a los sindicados un expediente de regulación temporal de empleo (erte) por causas organizativas y productivas, ante la posibilidad de que los erte por fuerza mayor no se prorroguen o si lo hacen no incluyan al sector aéreo, según ha informado este lunes la aerolínea. Este martes está previsto que vuelva a reunirse la mea del diálogo social para prorrogar los ertes del covid, incluidos en la categoría de fuerza mayor, cuyo plazo vence el día 30 de este mes.

La compañía, que cuenta actualmente con cerca de 5.000 empleados en situación de erte por fuerza mayor, ha decidido poner en marcha este 'plan B' para prorrogar esta baja temporal de sus trabajadores ante la lenta recuperación que se está registrando en su actividad.

Según explica Iberia en un comunicado, su capacidad se sigue situando entre un 30% y un 35% por debajo de las cifras de 2019 ante la ralentización de la recuperación de "los vuelos de largo radio y de conexión como de los viajes de negocios y a las prohibiciones, restricciones y cuarentenas en vigor aun en muchos países" como Estados Unidos y Latinoamérica, fundamentales para su actividad. El sector, uno de los que se ha visto más afectado por las restricciones a la movilidad, ve aún lejana la recuperación de los niveles de ocupación anteriores a la pandemia del coronavirus. Negociación

Por ello, la compañía considera necesario seguir manteniendo a buena parte de sus trabajadores en erte. Fuentes de la empresa precisan que el número final de trabajadores que mantendrán esta suspensión temporal de empleo por el menor nivel de actividad de la aerolínea debe ser fijado dentro de la negociación entre Iberia y los sindicatos.

Pero existe, según la empresa, una "creciente incertidumbre sobre si los ertes de fuerza mayor se aplicarán al sector aéreo y en qué condiciones", lo que ha llevado a la compañía que dirige Javier Sánchez-Prieto a plantear otra fórmula legal con la que poder mantener a la mayoría de los trabajadores erte, dado que la demanda de transporte aéreo sigue todavía afectada por los efectos de la pandemia.

Noticias relacionadas

El Gobierno y los agentes sociales, sindicatos y patronal, llevan dese el pasado mes de julio negociando la prórroga de los erte por fuerza mayor a partir del 30 de septiembre, cuando vencen las actuales condiciones de esta medida. El sector turístico, y en especial la aviación comercial, es uno de los más afectados por la crisis del coronavirus ante las gigantescas restricciones de movilidad que han afectado a todos los países. Y, por ello, la aerolínea del grupo ha calificado de "imprescindible" la prórroga de esta forma jurídica para su sector.

Con todo, Iberia explica que las conversaciones sobre este erte se iniciarán "sin perjuicio de las decisiones que pueda adoptar Iberia respecto a los erte de fuerza mayor, una vez que se conozca el resultado de la negociación que se está llevando en el seno del diálogo social". Y, según fuentes de la aerolínea, se tratará siempre de un erte parcial proporcional a la capacidad de la compañía.

Temas

Iberia ERTE