Aumento del tráfico general del 17,5%
El puerto de Barcelona recupera niveles prepandemia en tráfico de contenedores
El aumento de las exportaciones e importaciones, clave para la recuperación
Eduardo López Alonso
Periodista.
Trabajo en El Periódico de Catalunya desde 1992, la mayor parte de ese tiempo en la sección de Economía. Ahora, en la sección Panorama que agrupa a Economía, Política e Internacional. Antes estuve en el diario ABC (Economía), Televisión Española (Economía), Grupo Recoletos (gratuitos locales) y en el ámbito de las televisiones locales (realizador). Licenciado en periodismo, diplomado en publicidad, máster de Información de Económica por la UAB y el Col·legi de Periodistas de Catalunya, cursé el doctorado de Económicas en la Universitat de Barcelona, pendiente de tesis doctoral ('Gestión de medios de comunicación en tiempos de crisis'). Autor del libro 'Las prejubilaciones del menosprecio'.
El puerto de Barcelona da muestras de que la economía empieza a asumir una velocidad de crucero destacable. Los últimos datos apuntan a que superó los 44 millones de toneladas hasta agosto, con un incremento del tráfico 17,5%. Es el tráfico de contenedores el que muestra más claramente esa reactivación, con un crecimiento superior al 31% hasta los 2,41 TEU (medida que expresa las toneladas máximas de un contenedor estándar). El balance de los primeros ocho meses del año de la infraestructura presidida por Damià Calvet muestra que se alcanzan en algunas rúbricas los niveles prepandemia. Un ejemplo es el tráfico de contenedores, que se ha incrementado el 5,6% en términos interanuales gracias al alza del comercio internacional (tanto exportaciones como importaciones). En el caso de la exportación de contenedores llenos se ha alcanzado un crecimiento del 16,3% en comparación con los ocho primeros meses de 2020. En cuanto a la importación, ha crecido un 14,9%. Por su parte, los tránsitos se incrementan un 58,1%.
Por países, en el caso de las exportaciones destaca el crecimiento de destinos como la India (55,8%), Chile (49,3%), Arabia Saudí (43,7%), México (35,3%) o Estados Unidos (31,3%). En importaciones, se registran crecimientos destacados en países como Turquía (45,6%), Egipto (43,8%), Arabia Saudí (32,4%), China (24,3%) o la India (20, 2%).
Entre enero y agosto, el puerto muestra cifras positivas en casi todos los segmentos de tráfico. Así, el tráfico de sólidos a granel crece un 11,3% y se sitúa en 3 millones de toneladas; los automóviles aumentan un 19,3%, hasta las 340.106 unidades; y los pasajeros se incrementan un 11,5%, sumando 776.917 personas. La única excepción son los líquidos a granel que reflejan el descenso del gas natural y de las gasolinas y bajan un 9%.
En cuanto a pasajeros, las líneas regulares (ferris) han sumado entre enero y agosto un total de 662.945 pasajeros, con un crecimiento del 33,2%. En cuanto a los cruceros, desde el 26 de junio, cuando se retomó esta actividad en el puerto de Barcelona con la llegada del MSC Grandiosa, hasta el 31 de agosto se han registrado un total de 113.972 pasajeros, lo que supone una caída del 42,7% respecto a 2020 pero que indica una recuperación gradual. Las cifras están muy lejos de las de antes de la pandemia.
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