Polémica laboral
Un juez holandés sentencia que los conductores de Uber son falsos autónomos
Un tribunal de Ámsterdam determina que los chóferes deberían estar asalariados y regirse por el convenio de los taxistas

Uber perd la batalla amb els taxistes de Barcelona
Un tribunal del distrito de Ámsterdam ha sentenciado este lunes que los conductores que ofrecen sus servicios en Países Bajos a través de la aplicación de Uber no son "empresarios autónomos" sino "empleados", que deben estar contratados por la compañía, con sus derechos labores y pagados según el convenio colectivo de taxis. Uber acumula así otra polémica con su modelo laboral, tras casos como el de Reino Unido, donde la justicia británica le obligó a contratar directamente a sus chóferes.
En un caso iniciado por el sindicato FNV, los jueces neerlandeses decidieron que "la relación jurídica entre Uber y estos conductores cumple con todas las características de un contrato de trabajo" (empleo, salario y autoridad) y estos "están cubiertos por el Convenio Colectivo de Trabajo para el Transporte en Taxi" que rige en territorio neerlandés. Según la sentencia, la aplicación Uber tiene un "efecto disciplinario e instructivo, así como un incentivo financiero" y los conductores que utilizan la aplicación "quedan sujetos al funcionamiento del algoritmo diseñado por Uber y a ser unilateralmente modificado por este", por lo que los taxistas dependen de "la autoridad de un empleador moderno" que Uber ejerce sobre ellos a través de la aplicación.
FNV, el mayor sindicato de Países Bajos, acudió a finales del año pasado a los tribunales alegando que había "un contrato de trabajo" entre Uber y estos conductores, y que la empresa "organiza al detalle los servicios de transporte, aunque diga que "solo ofrece una plataforma donde los conductores autónomos y sus clientes se ponen en contacto".
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