Seat vuelve a los beneficios en el segundo trimestre del año

El sector del automóvil está intentando hilvanar un camino de recuperación tras lo más duro de la pandemia. Los principales proveedores están regresando a los beneficios, y los fabricantes tratan de hacer lo propio pese a la crisis de materias primas, léase chips de semiconductores. En un entorno todavía difícil, el grupo Volkswagen ha presentado sus resultados semestrales en los que destaca la entrada de nuevo en beneficios de Seat tras un año para olvidar. La compañía española cerró el segundo trimestre del año con un beneficio operativo de 10 millones de euros, que contrasta con los 223 millones de euros de pérdidas registradas hace un año.

La marca que preside Wayne Griffiths ha iniciado una recuperación gracias al buen funcionamiento de la demanda de modelos como el Formentor, a la llegada de modelos híbridos enchufables y a la capacidad para capear más o menos la crisis de los semiconductores. Pese a ello los resultados no son los mejores pero sí muestran un camino de consolidación que permite pensar en cerrar un 2021 con beneficios de nuevo. En el global del primer semestre la compañía ha reducido sus pérdidas en un 90%, aunque mantiene unas pérdidas operativas de 26 millones (hace un añpo fueron 271 millones de euros).

Crecen las entregas

En el cómputo de los primeros seis meses del año Seat (y Cupra) han comercializado 280.700 vehículos, una subida interanual del 45,1%. En los seis primeros meses del ejercicio actual, la multinacional española contabilizó unos ingresos de 5.656 millones de euros, un 50,8% de incremento respecto a la cifra de negocio de 3.749 millones de euros de dichos meses del año precedente.

El mercado exterior está teniendo un buen comportamiento. Países como Italia, Francia, Suecia, Suiza, Dinamarca, Israel y Turquía han mejorado las cifras de 2019, con un volumen de demanda que vuelve a estar como antes del inicio de la pandemia. Desde la compañía reconocen que están "haciendo todo lo posible" para cerrar el ejercicio actual con un resultado operativo, a pesar de la falta de stock de semiconductores, que está afectando a toda la industria automovilística. "Confiamos que los modelos híbridos enchufables y los resultados de la marca Cupra contribuirán positivamente a los resultados del conjunto de 2021", afirmaron desde Seat.

Recuperación de grupo

En su presentación de los resultados del primer semestre, el grupo Volkswagen ha mostrado un incremento de las previsiones de rentabilidad del 0,5% para este año, aunque recela de una mejora por culpa de la crisis de los semiconductores. El grupo, en el que se encuentra Seat, espera un margen operativo de entre un 6% y un 7,5%, después de haber "limitado con éxito" el impacto de la pandemia y los problemas de abastecimiento de semiconductores durante los seis primeros meses del año.

En los seis primeros meses del año el consorcio alemán registró un beneficio operativo de 11.600 millones de euros, un resultado superior al de 9.000 millones mostrado en el primer semestre de 2019, que supuso un récord, justo antes de la pandemia. El resultado neto alcanzó los 8.500 millones de euros, en comparación con los 1.000 millones de euros en pérdidas de 2020.