Infraestructuras

La AMB rechaza una moción contra la ampliación de El Prat

PSC, PP, Cs y BCN Canvi y la abstención de Junts impiden que prospere una propuesta de Compromís y Acord per Torrelles, Guanyem Badalona en Comú y Ara Decidim Ripollet

El aeropuerto de El Prat

El aeropuerto de El Prat / EFE / QUIQUE GARCÍA

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

El pleno del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha desestimado una moción contra la ampliación del Aeropuerto de Barcelona presentada por Compromís i Acord per Torrelles, Guanyem Badalona en Comú y Ara Decidim Ripollet, informa Europa Press.

La moción no ha prosperado al obtener los votos en contra de los grupos metropolitanos de PSC, PP, Cs y BCN Canvi; la abstención de Junts, y los votos a favor de Compromís y Acord per Torrelles, Ara Decidim Ripollet, Guanyem

Con esta decisión, la corporación metropolitana ha instado a que se siga estudiando la ampliación de esta infraestructura y sea compatible con la sostenibilidad ambiental del entorno. En un comunicado, el grupo metropolitano del PSC ha explicado que estos estudios deben abordar un modo de "aprovechar la inversión de 1.700 millones de euros y la creación de miles de empleos de una forma compatible con el entorno". Los socialistas han pedido encontrar la manera de "seguir impulsando la proyección internacional de la metrópolis a la vez que se preserva el entorno natural y se expande la economía circular que supone la zona agroforestal" de los alrededores del aeropuerto.

La semana pasada, la mesa técnica creada a instancias del 'president' Pere Aragonès constató el interés el Govern por ganar tiempo. Tras intentar que la directiva de regulación aeroportuaria (Dora) --el plan quinquenal de inversiones de toda la red aeroportuaria-- se retrasara, tanto el Ejecutivo catalán como varios municipios afirmaron que no era posible tomar una decisión sobre la materia con el horizonte de septiembre.

El Govern quiere que se detalle la afectación de la propuesta en el plan director, para ajustar la longitud y ubicación de la ampliación de la pista de vuelo y los ayuntamiento se muestran críticos con el calendario de Aena para iniciar las obras.