El Gobierno estudiará alternativas en el modelo de ferrocarril de Tarragona

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciado este lunes que el Gobierno licitará esta semana el estudio de alternativas para abordar la problemática planteada en la red ferroviaria en Tarragona por "la expectativa del crecimiento del tráfico del tercer carril del Corredor Mediterráneo". Así lo ha dicho junto a la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, en su visita a las obras de integración ferroviaria en el entorno de la estación de Rodalies en Sant Feliu de Llobregat.

La ministra también ha anunciado, por otro lado, la licitación este año de la terminal intermodal y logística de La Llagosta y su conexión en ancho estándar al Corredor Mediterráneo, por más de 80 millones de euros. Ha recordado que el Ministerio ha licitado este año más de 300 millones de euros en actuaciones relevantes del Plan de Rodalies, cuyo objetivo es ser la "mejor opción de movilidad metropolitana cotidiana para los catalanes". Entre éstas, ha destacado las actuaciones estratégicas en Plaza de Catalunya y Port Aventura y la adjudicación por más de 170 millones en actuaciones muy relevantes, como la redacción del proyecto de integración de L'Hospitalet de Llobregat.

Obras en Sant Feliu de Llobregat

Sobre las obras de integración ferroviaria en el entorno de la estación de Rodalies de Sant Feliu de Llobregat, ha dicho que cuentan con una inversión en su conjunto de más de 100 millones de euros para cubrir más de 1,5 kilómetros y ha destacado que su ministerio se compromete a "situar la movilidad en el centro de la ciudadanía". El proyecto en el municipio barcelonés es una de las obras más relevantes del Plan de Rodalies y supondrá una inversión de más 65,9 millones para aumentar las condiciones de seguridad para los vecinos y la explotación ferroviaria, creando nuevos espacios de dinamización socioeconómica.

Noticias relacionadas

Alcaldes de Tarragona cargan contra el Corredor Mediterráneo por la costa

Arrancan las obras de soterramiento de las vías del tren de Sant Feliu

El ámbito de actuación comprende un tramo de 2,9 kilómetros entre los términos municipales de Sant Feliu de Llobregat y Sant Joan Despí (Barcelona), de los que 1,9 kilómetros serán soterrados.

La alcaldesa de Sant Feliu de Llobregat, Lídia Muñoz, ha indicado que "las obras acabarán con la peligrosidad del paso a nivel que ha provocado múltiples accidentes", pero también que convertirá el espacio en apto para pasear, más seguro y menos ruidoso para los ciudadanos.