Alta velocidad a bajo coste

AVLO Renfe: cómo comprar billetes, horarios y precios

La versión 'low cost' del AVE ofrece precios a partir de 5 euros por trayecto, con los billetes más baratos si la salida es de madrugada

El tren ha previsto paradas en Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida, Tarragona, Girona y Figueres

Un tren de la marca AVLO, durante la presentación del AVE ’low cost’, el pasado 11 de diciembre.

Un tren de la marca AVLO, durante la presentación del AVE ’low cost’, el pasado 11 de diciembre. / JOSÉ LUIS ROCA

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Eduardo López Alonso
Eduardo López Alonso

Periodista.

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AVLO, el tren de alta velocidad de Renfe de precios bajos, será a partir del 23 de junio del 2021 una alternativa interesante para los que quieren viajar entre Madrid y Barcelona. Además, el tren anuncia que tendrá paradas en Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida, Tarragona, Girona y Figueres. AVLO, cuya puesta en marcha estaba prevista inicialmente para el 6 de abril del 2020 y tuvo que aplazarse por la crisis sanitaria provocada por la pandemia del covid-19, iniciará el servicio con cuatro circulaciones diarias por sentido entre Madrid y Barcelona, ampliables a lo largo del año en función de la evolución de la demanda. Según las preventas realizadas el año pasado y posteriormente anuladas era más complicado comprar billete para viajar en domingo y los lunes y jueves. En cambio, los billetes ordinarios más baratos se podían encontrar en ese preventa los martes o miércoles. Los precios más baratos corresponden a los trenes que salen de madrugada.

Coincidiendo con las iniciativas comerciales del 80 aniversario de la compañía, la venta se ha iniciado desde el 26 de enero. Durante las tres primeras semanas de preventa, la compañía asegura que se podrán encontrar billetes a cinco euros, al menos hasta el 14 de febrero.

Los clientes de AVLO registrados que adquirieron el año pasado la oferta inicial y a los que se entregó un código promocional, ya pueden canjearlo por un billete nuevo de AVLO y sin ningún coste. Asimismo, los clientes que recibieron un código promocional de cinco euros en la tarde/noche de Reyes, regalo de la operadora, también pueden canjear dicho código para adquirir un billete de AVLO.

Los precios de la alternativa al AVE prometen ser atractivos, pero no tanto la oferta disponible ya que requiere comprar con bastante antelación si se desea comprar el billete algún domingo, por ejemplo.  AVLO compite directamente con el OUIGO, la alternativa de bajo coste de los ferrocarriles franceses SNCF.

Precio medio entre los 30 y 40 euros

Los billetes básicos del AVE de bajo coste tienen un precio a partir de 5 euros, en función de la demanda y el horario. El precio medio se sitúa entre los 30 o 40 euros. Los menores de 14 años acompañados de un adulto pagarán por su billete cinco euros (en tarifa básica).

La compañía ferroviaria comercializa el AVLO solo por internet, a través de una página web específica, www.avlorenfe.com. Los usuarios tienen que registrarse previamente o usar sus claves de usuario de renfe.com. No conviene comprar el billete de AVLO a través de ningún intermediario, ni siquiera de Renfe, ya que eso podrá comportar el pago de una comisión por gastos de gestión. 

Un viaje repleto de opciones

Los viajeros que quieran añadir prestaciones a su viaje, como transportar una segunda maleta o elegir asiento, deberán pagar un suplemento. La idea es asemejar el servicio ferroviario de alta velocidad al de los aviones 'low cost', lo que en términos de márketing se describe como segmentación del cliente. Los clientes que puedan pagar más elegirán asiento, pagarán por suplemento de equipaje, wifi o cualquier otra opción que se imaginen en el futuro los directivos de Renfe. Pero si se suman todas las opciones disponibles quizá salga más a cuenta comprar un billete convencional de AVE. Y olvida llevar a tu mascota, no está permitido.

El nuevo AVE de bajo coste no cuenta con una de las principales características del AVE convencional de Renfe, la del compromiso voluntario de puntualidad. No obstante, Renfe asegura que el AVLO circula a la misma velocidad y cuenta con los mismos tiempos de viaje que el AVE. El trayecto directo entre Madrid y Barcelona es de dos horas y media en la mayoría de los casos.

En concreto, los trenes de AVLO son los de mayor capacidad de los trenes de alta velocidad, con 438 plazas por tren, un 20% más respecto de los actuales trenes de la serie 112, capaces de alcanzar los 330 kilómetros por hora. No disponen de cafetería.

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El AVE barato constituye, junto a la diversificación de servicios y la internacionalización, uno de los pilares del plan estratégico que Renfe desarrolla para prepararse a la competencia. La compañía confía en que este nuevo servicio le genere el 20% de sus ingresos totales en un horizonte de diez años.

La opción básica del AVLO

Equipaje adicional: Se puede añadir una maleta o equipaje de mayores dimensiones (hasta un máximo de 85x60x35 cm o que el total no exceda los 180 cm). Se puede hacer en el mismo momento de la compra del billete por 10 euros, con posterioridad y 'on line' por 15 euros o directamente en la estación, en el control de acceso, hasta 30 minutos antes de la salida de tu tren por 30 euros.