AUTOMOCIÓN

El mercado automovilístico europeo subió un 53,4% en mayo

En total se matricularon 891.665 vehículos en la Unión Europea en mayo, lo que supone subir un 53,4% respecto al mismo mes de 2020, pero caer frente a las 1,2 millones de unidades de mayo de 2019

Durante el año 2021, casi todas las marcas automovilísticas mejoran respecto al año pasado, cayendo solo las japonesas Mitsubishi y Honda

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Álex Soler

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El mes pasado se matricularon en la Unión Europea, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) un total de 891.665 automóviles, cifra que supone un incremento del 53,4% respecto al mismo mes del año pasado, aunque sigue estando por debajo de las cifras preCovid, ya que en mayo de 2019 fueron más de 1,2 millones de vehículos los vendidos en el mercado comunitario.

La subida responde principalmente a que varios de los mercados europeos estuvieron todavía parados algunos días del mes de mayo. Por ejemplo, el mercado español estuvo totalmente detenido hasta el 11 de mayo, reanudando tímidamente su actividad a partir de esa fecha. El mercado español, precisamente, fue el gran mercado europeo que más subió en mayo, un 177,8%, seguido del francés, un 46,4%, el italiano, un 43%, y el alemán, un 37,2%.

Además de los mercados de mayor volumen, el resto de países también consiguieron mejorar respecto a mayo del año pasado. Irlanda fue el que más lo hizo, un 240,1% con 5.921 unidades, mientras que Bélgica fue el que menos, un 0,2% con 34.836 unidades. El Reino Unido, ya contabilizado fuera de la UE, subió en mayo un 674,1% hasta las 156.737 unidades.

En el acumulado del año, las ventas de automóviles en la UE alcanzan las 4,3 millones en total, lo que supone un crecimiento del 29,5%. Esta subida es consecuencia también del coronavirus, ya que al cierre de febrero el balance interanual era negativo. No obstante, el impacto del virus en los mercados europeos en primavera del año pasado ha permitido a los grandes mercados crecer a dobles dígitos entre enero y mayo: Italia un 62,8%, Francia un 50,1%, España un 40% y Alemania un 12,8%. Durante 2021, solo los Países Bajos y Rumanía ven como sus ventas son más bajas que en 2020, un 2,4% y un 0,1%, respectivamente.

Sufren las marcas japonesas

En mayo, casi todas las marcas automovilísticas vendieron más coches respecto al mismo mes del año pasado. Firmas como Seat (+140,5%), Smart (+252,8%), Jaguar (+99,2%) o Hyundai (+80,9%) acabaron el quinto mes del año muy reforzados. Solo Mitsubishi vendió menos respecto a mayo de 2020, con una caída del 15,9% hasta las 5.361 unidades. Todos los grandes grupos mejoraron sus cifras, siendo Hyundai-Kia el que más mejoró, un 79,4% con 71.426 matriculaciones.

Entre enero y mayo el panorama es parecido, con todas las marcas mejorando excepto dos enseñas japonesas, Mitsubishi, que acumula una caída del 34,6% y Honda, que hace lo propio un 4,2%. Seat suma un total de 157.246 matriculaciones en la UE, un 40,5% más que el año pasado a estas alturas, dentro del Grupo Volkswagen, que con 1,13 millones de ventas mejora un 27,6%. El Grupo Toyota (+37,7%) y Stellantis (+36,8%) son los consorcios que más subieron los cinco primeros meses del año.