AUTOMOCIÓN

La facturación de los proveedores de automoción cayó un 15,7% en 2020

  • Según datos de Sernauto, la industria de componentes para automoción facturó 30.200 millones el año pasado, lo que supone un retroceso del 15,7% en 2020 respecto a 2019.

  • Desde Sernauto reconocen que la caída ha sido menor a la esperada gracias a las exportaciones, que retrocedieron un 13,8% hasta los 17.900 millones.

María Helena Antolin, presidenta de Sernauto, y José Portilla, director general de Sernauto

María Helena Antolin, presidenta de Sernauto, y José Portilla, director general de Sernauto / Sernauto

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Álex Soler
Álex Soler

Periodista

Especialista en motor, movilidad eléctrica e industria del automóvil

Escribe desde Barcelona

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La industria española de componentes para automoción facturó, según los datos de la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto), 30.200 millones de euros el año pasado, un retroceso del 15,7% por culpa de la pandemia, lo que supone regresar a niveles de 2015. "Estos datos reflejan el fuerte impacto que la pandemia en nuestra industria", ha explicado María Helena Antolin, presidenta de Sernauto, en la presentación de los resultados. "Hemos tenido que hacer grandes esfuerzos para adaptarnos a la situación e intentar mantener la mayoría de los empleos", ha añadido.

Según la entidad, pese a la magnitud de la crisis del coronavirus, la caída "ha sido menor a la prevista". Desde Sernauto esperaban un mayor descenso de la facturación a raíz del descenso de la producción en España, pero las exportaciones, que representan el 60% de la facturación del sector también se desplomaron, sostuvieron la industria nacional de componentes. En ese sentido, las exportaciones alcanzaron los 17.900 millones de euros en 2020, un 13,8% menos que en 2019. En cuanto al mercado nacional, la facturación fue de 12.300 millones de euros, de los cuales 7.740 millones corresponden al suministro de componentes a los fabricantes, un 21% menos, y 4.560 millones al mercado de recambios, un 13,5% menos.

El año pasado, el sector de componentes de automoción dio trabajo a 344.500 personas, directa e indirectamente. El empleo directo alcanzó las 212.500 personas, un 5,7% menos que en 2019. Pese a reducirse la cifra, desde Sernauto definen el empleo directo en el sector como "estable, de calidad y repartido por toda la geografía". Según sus cifras, más del 10% del empleo industrial en varias comunidades autónomas pertenece a la industria de componentes de automoción.

Adaptándose al contexto actual de pandemia y para adaptarse a la caída de la facturación, el sector redujo su inversión en investigación y desarrollo cayó un 29,6% respecto a 2019. No obstante, Sernauto ha querido reconocer "el esfuerzo de esta industria por seguir siendo competitiva" señalando que, pese al descenso, la inversión en I+D alcanzó los 1.340 millones de euros. La presidenta de Sernauto ha instado a la administración a apoyar al sector para "que nuestro país siga siendo referente en automoción", alegando que "los países vecinos están apoyando de manera importante la I+D+i de sus empresas y ello puede debilitar la competitividad futura del sector".

Previsiones para 2021

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Según Sernauto, en 2021 la facturación de la industria de componentes de automoción subirá un 10% respecto a 2020, recuperándose a un buen ritmo pero quedándose todavía por debajo de las cifras de 2019. El empleo, por su parte, se mantendrá en cifras parecidas a las del año pasado.

José Portilla, director general de Sernauto, ha destacado la importancia del sector del automóvil para el país porque "es sinónimo de innovación y empleo de calidad, un sector estratégico para la economía y sociedad española" y ha insistido en la necesidad de apostar por él. "Los datos de 2020 vienen a mostrar la necesidad del fortalecimiento de toda la cadena de valor de la automoción, para lo que va a resultar de vital importancia contar con los fondos europeos", ha acabado.

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