Crisis mundial

Nissan plantea retrasar la llegada del Ariya a 2022 por la falta de microchips

  • La escasez de semiconductores puede provocar el retraso del lanzamiento del modelo 100% eléctrico a finales de año para Japón y al próximo en Europa y Estados Unidos.

Nuevo Nissan Ariya

Nuevo Nissan Ariya

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Xavier Pérez
Xavier Pérez

Redactor Jefe de Motor

Especialista en Periodista de motor centrado en el sector del automóvil y la motocicleta, así como en todas las áreas de economía relacionadas con la automoción, la movilidad sostenible y la electrificación

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Lo bueno se hace esperar. Aunque sea por culpa de la escasez de microchips a nivel mundial. Nissan se está planteando seriamente retrasar el lanzamiento de su modelo 100% eléctrico Nissan Ariya, previsto para después del verano, para colocarlo en el mercado japonés a finales de año. Este retraso, confirmado por el vicepresidente ejecutivo de la compañía, Asako Hoshino, conllevaría que el aterrizaje del Ariya en Europa y Estados Unidos se produjera un par de meses más tarde, ya en 2022.

El Ariya es un SUV de tamaño grande totalmente eléctrico que debe representar un impulso comercial para la marca, ya que en el terreno de la electrificación total Nissan no lanzaba un modelo eléctrico nuevo desde el Nissan Leaf lanzado en 2010 (al que ha sometido a varios restylings). Con el Ariya, además se introducirán nuevas tecnologías de conducción autónoma como la ProPilot 2.0 de Nissan, una función de estacionamiento automático y el asistente digital por voz de Amazon, Alexa.

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La marca japonesa anunció que lanzaría 12 nuevos modelos en los próximos 18 meses, pero con lo que no contaban era con una pandemia y la posterior crisis de los semiconductores.La tecnología en los coches y los microchips se han multiplicado por cuatro en diez años y eso incide directamente en la crisis actual. El Ariya es estratégico para la marca y el retraso de los chips lastra el lanzamiento del modelo.

Según ha comentado la compañía, Nissan reconoce que la escasez de chips afectará a medio millón de coches en su producción este año fiscal. Por ello, está priorizando la producción de sus modelos más populares y confía en recuperar cerca de la mitad de su producción perdida en la segunda mitad del año. 

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