Reforma europea

Descubre el sistema OBD, la nueva prueba de la ITV

Una estación de ITV de Barcelona.

Una estación de ITV de Barcelona. / periodico

Antonio Porras

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Si bien el sistema OBD no es un sistema nuevo, pues es de revisión obligatoria desde 2018, este pequeño puerto electrónico tendrá un nuevo uso a partir de mayo de 2023, en el que las ITV estarán obligadas a recopilar los niveles de emisión de CO2 de los coches.

Con el sistema 'On Board Diagnostic', el nuevo reglamento de la Comisión Europea plantea hacer un mejor control sobre el consumo de dióxido de carbono.

El puerto OBD tendrá así un papel clave en las ITV, pero esto no debería preocupar a los conductores, ya que muchos de ellos quedarán excluidos de esta prueba, que solo afectará a los automóviles particulares matriculados a partir de 2011.

¿Cómo funciona el 'OBD'?

Pasar la Inspección Técnica de Vehículos, más conocida por sus siglas, ITV, es algo que siempre causa preocupaciones entre los conductores. Y genera aún más quebraderos de cabeza cuando se aplican novedades como el sistema OBS, una nueva prueba que se incluirá en el reformado sistema de revisión de vehículos.

Este sistema de lectura habilitará a los técnicos de la ITV para monitorear el nivel de emisiones de CO2. Sinembargo, desde la reforma de 2018, el OBS ya se utilizaba de forma obligatoria para detectar averías en luces que no pudieran ser detectadas a simple vista.

Para evitar las posibles manipulaciones, desde la ITV se mirará que los datos no hayan sido borrados o alterados y que el coche haya recorrido al menos un kilómetro. Con esta especificaciones, será suficiente para conocer el estado del vehículo.

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