transporte ferroviario

Calvet quiere que Ferrocarrils entre en la alta velocidad tras la liberalización

El consejero apuesta por conectar Catalunya con el sur de Francia y la Comunitat Valenciana

Damià Calvet.

Damià Calvet. / ACN / Núria Torres

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Sara Ledo
Sara Ledo

Periodista

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El 'conseller' de Territori y Sostenibilitat, Damià Calvet, ha anunciado este viernes su intención de que Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) preste servicios de alta velocidad de manera consorcial con una empresa privada para la conexión de sur de Francia, Comunidad Valenciana y dentro de Catalunya, para conectar zonas del interior catalán.

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"Queremos poder prestar servicios desde esta liberalización. Y lo haremos, de la manera que sea necesaria, pero a través de esta infraestructura básica que es Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya", ha dicho Calvet durante la presentación de Ouigo España, la filial la empresa pública francesa SNCF que ha inaugurado la liberalización.

Según ha explicado Calvet posteriormente a los medios de comunicación, la empresa pública catalana valoró presentarse para realizar el servicio entre Madrid y Barcelona al inicio de la liberalización, pero lo descartó. "Vimos que no era lo que necesitábamos. No tenía sentido hacer Madrid-Barcelona sin Lleida o Camp de Tarragona", ha explicado. A partir de ese plan, ya elaborado, según el 'conseller', la Generalitat se ha planteado la posibilidad de postularse para prestar servicio en el interior de Catalunya, sur de Francia y en la conexión con València. "Pero no estamos contemplando solo la prestación de servicio sino también es una oportunidad industrial y de cohesión territorial", ha apuntado Calvet.