Air Nostrum pide un rescate a la SEPI de 103 millones de euros

La aerolínea valenciana Air Nostrum ha solicitado este viernes a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) un préstamo de casi 103 millones de euros con cargo al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas creado por el Gobierno, con el objetivo de garantizarse los recursos necesarios que le permitan superar la reducción de ingresos derivada de la crisis del coronavirus, asegurar la conectividad y garantizar el nivel de empleo.

"La prolongación de la crisis del coronavirus con las restricciones al tráfico de pasajeros y la expectativa de una recuperación más lenta de lo inicialmente previsto, obliga a Air Nostrum a concurrir al fondo gestionado por SEPI para garantizar su labor como vertebradora territorial e impulsora del turismo", ha indicado la compañía en un comunicado.

La aerolínea que preside Carlos Bertomeu encadenó en 2019 su sexto año consecutivo con ganancias, tras la crisis financiera de 2009 a 2013. Sin embargo, el pasado ejercicio, como consecuencia de la pandemia, la empresa registró unas pérdidas de 129 millones de euros, todavía pendientes de aprobación en la próxima junta general ordinaria de accionistas.

Según asegura en el comunicado Air Nostrum, "al cierre del ejercicio de 2019 la empresa disponía de una situación saneada de fondos propios y tesorería". Y desde el inicio de la crisis del coronavirus y, ante la drástica reducción de la demanda del tráfico aéreo, ha mantenido una política de preservación de caja y contención del gasto, además de haber llegado a acuerdos con los financiadores de flota y recurrir a las líneas de crédito ICO. Por otra parte, la plantilla de Air Nostrum lleva en erte más de un año.

Sin embargo, las limitaciones a la movilidad con las sucesivas olas de contagio y el fuerte retroceso de la demanda por el impacto de la crisis en las economías domésticas han retrasado el ritmo de una recuperación progresiva de la actividad "han movido a la empresa a recurrir a la ayuda pública, en línea con el apoyo que están recibiendo otras aerolíneas por parte de sus Estados en el resto de Europa", defiende. La empresa ha calculado en 103 millones de euros la cantidad que requiere en forma de préstamos, que prevé devolver en un plazo de siete años.